鉴于此，柳宇也准备在香港购买无缝钢管进行加工，然后把钢管运回山西，但是他显然失望了。
无缝钢管的大普及，是法国人孟内斯曼兄弟在1885年发明的棒钢直接生产无缝钢管工艺后才普及开来，现在才是1881年，在这个时代，想找无缝钢管相当困难。
至于炮弹怎么生产，柳宇也一时间摸不着头序，他只是隐约记住了一些引信的问题，那是他看闲书的时候无意中记住的，不过眼下第一个要务是把想办法找到合格的炮管。
到时候生产出来的60迫，估计有美式81迫的重量，却只有苏制50迫的威力吧，不过这应当也是跨时代的武器了。
正当他遍地寻找无缝钢管的时候，江凝雪却微笑地说了一句：“阿宇，我们为什么不自已制造钢管，我们不是有钢厂吗？”
工艺水平上不去啊，柳宇摇摇头道：“这要求太高，我们的钢厂生产不出来啊！”
要知道，这个时代的无缝钢管绝对是属于高精尖科技的，想要生产是非常困难的事情，想要普及是1885年以后的事情。
只是他突然想到了什么。
第七十九章 挤兑
他转身朝着德斯蒙问道：“有火车相关的洋行没有？”
德斯蒙乐了：“一口吃不成胖子，你想直接上铁路？这难啊，这点钱搞个矿山小火车吧。”
别看柳宇手上四五十万法郎，可是想搞火车，这点钱根本不够花，至多弄个几公里铁路，可柳宇却笑了：“不是上火车，是弄些部件。”
这个时代香港还没有铁路，九广铁路要迟至一九一零年才正式通车，甚至于整个中国大陆都找不到一寸铁路，但是火车相关的部件还是能找到的。
这个时代的日本正在全力兴建铁路，而他们经常需要从香港进口火车部件，从车轮到机车都有，因此德斯蒙很快就替柳宇找到了一家经营火车业务的洋行。
“您需要什么？”对于任何顾客，洋行的买办都表示极大的热情：“请吩咐小的便是！”
他们这家搞的都是大买办，火车、轮船、机床，没有一种业务不是大买办，任何有意向的顾客都要有一掷千金的心理准备，何况他还看着这个少年的背后跟着一个荷兰大班。
“我要看火车轴！”
“没问题！请随我来，需要多少，只管开口，本公司信誉良好，是远东最大的火车轴洋行之一……”
火车轴，那当然是用来制造迫击炮了，既然找不到无缝钢管，那只能用火车轴来替换。
可别小看了这火车轴，由于火车运行的巨大压力，他的制造工艺基本是与炮管十分相近。
现代美国在民用工业没有加农炮的生产能力，但是只要有需要，火车轴的生产商可以轻松地转产加农炮，而七十年代许多解放军兵工厂都是使用生产炮管的机械转产火车轴，产量多达数万之巨，为国家节省大量外汇。
而在历史上，火车轴同样有改制成迫击炮炮管的先例，甚至还改装成九二步兵炮的炮管，胶东八二毫米迫击炮、一百毫米迫击炮，都是用火车轴改制的。
但是火车轴改制火炮最成功的例子却在山西，太行根据地用津浦铁路和平汉铁路北段缴获的大量废火车轴作炮管，一根轴旅一根炮管，机车旋轴150炮管，车厢轴转120炮管，生产重迫击炮达378门。
60迫击炮可以随时打了就跑，这些重迫击炮也相当灵活，每门只需要一马驮载，高山能过，小路能走，行动方便，机动灵活，安装迅速，随行随战，极受部队欢迎。
当然其优点是射程偏近，比较适合攻坚，而不符合柳宇规划中那机动灵活无比的60迫，但是胜于威力奇大，1947年几门120重迫击炮参加运城战役，一发炮弹落下去就令守军死伤五十多人，又一发炮弹又连接打坏六辆汽车，一发炮弹的杀伤直径高达五十米，在太原战役中，150迫更是号称落在城墙上墙崩城崩，落在碉堡上堡碎人亡。
因此柳宇也把主意打到这个火车轴上，而且对方也没有让他失意，仓库里确实有不少火车轴，虽然不能改装成150迫，但拿出卷尺一估算，差不多可以改制成120重迫击炮。
有了炮管，那就想办法把炮弹弄出来，实际难题在引信上，不过最容易生产的是两种引信：时间引信和碰炸（着发）引信，时间引信更容易一些，初期的迫击炮多数是用时间引信，因此柳宇决心一回山西就集中全力攻关，一定要弄出一种堪用的迫击炮来。
这家洋行确实屯积了不少火车轴，他们也没有想到这玩意能改制成炮管，任由柳宇估算直径，只不过柳宇猛得在仓库中扫到了好东西：“这是什么？”
洋行的买办看了一眼：“是矿山小火车的车轴？怎么，你也需要。”
当真是柳暗花明又一村，原来以为60迫已经绝望了，可是现在却发现这矿山小火车的火车轴比普通火车轴要小得多，再一量，完全可以改制成60迫击炮的炮管。
柳宇的脸上都是笑咪咪的，他知道120迫和150迫虽然威力更大，但是面对法军的炮兵优势，不容易机动，更大的麻烦是这两种火炮太重了，很不容易制造。
自己还是应当把精力放在60毫米和82毫米这两种经典口径上，他朝着德斯蒙点点头说道：“我们再找找品种！”
在一堆火车轴中，他还真找到了适合改制成八二迫击炮的火车轴，他当即下了订单：“矿山小火轴有多少？都给我，其余……”
最后估算，60迫击炮炮管80根，82迫击炮管60根，100毫米炮管40根，120毫米30根，150毫米20根，所费的钱并不多，但是柳宇又有进一步的要求：“我要求对火车轴改制。”
火车轴虽然和炮管差不多，但是必须淘空进行改制。
除此之外，还需要有许多道相关工序需要进行，所以这一切工序，在山西也可以搞，但是鉴于工艺水准和其它因素，要困难得多，而现在在香港这个远东出名的大都会，可以就地利用其强大的工业基础进行改装。
结果改制炮管和其它工序倒是花了不少钱，差不多赶上买火车轴的钱了，当然这仅仅是第一步，接下去就是细柳营要进行技术攻关，一方面把火炮生产出来，一方面要把带时间引信的迫击炮弹弄出来，如果有余力，还可以攻关碰炸引信。
对于这样一个结果，柳宇还是相当满意，他又收购了一些急需的物资之后，在香港呆了十多天，便带着200多根炮管和大批机械、军火回到了越南。
法国人显然对于柳宇居然没见过火车轴，甚至还要带上一批回家表示极大的藐视，在他们眼中，这并非是一个有长远见识的指挥官。
这一回船队是雇佣了整整四条蒸汽轮船，一路经过越南海关的几次刁难，终于越过了河内，朝着山西驶去。
柳宇只有一个念头：“准备战争吧。”
一八八一年。三月二十八日。北越保胜。
乔二池探出头去，再次观察起刘家货栈的实力，他仔细地观察着门口每个人的动作，最近得出了结论：“这家货栈实力很弱。”
他聚精会神地看着这一切，并没有注意到这个时候柳宇带着一身风尘已经从路边走过去了，他更不知道，阮有明已经不在意他们了。
阮有明从来没有象今天这样开心过了，在许多年的失意和挫折之后，他终于得到了确切地消息：“在三个月内，法兰西共和国议会将要召开会议，讨论向印度支那小舰队追加军费的问题。”
他很清楚地知道这代表着什么，这代表着战争：“印度支那小舰队将得到新的战斗舰艇，还有一位优秀的指挥官。”
根据阮有明得到的内幕消息，这一次会议将由费里总理亲自主持，印度支那小舰队将得到两三百万法郎的军费。
国力与国力的差距就摆在这里，柳宇千辛万苦，直到现在为止也就是筹集到这么点款子，可是法兰西共和国可以轻松地给一支次要战区的小舰队追加两三百万法郎的军费。
无缝钢管的大普及，是法国人孟内斯曼兄弟在1885年发明的棒钢直接生产无缝钢管工艺后才普及开来，现在才是1881年，在这个时代，想找无缝钢管相当困难。
至于炮弹怎么生产，柳宇也一时间摸不着头序，他只是隐约记住了一些引信的问题，那是他看闲书的时候无意中记住的，不过眼下第一个要务是把想办法找到合格的炮管。
到时候生产出来的60迫，估计有美式81迫的重量，却只有苏制50迫的威力吧，不过这应当也是跨时代的武器了。
正当他遍地寻找无缝钢管的时候，江凝雪却微笑地说了一句：“阿宇，我们为什么不自已制造钢管，我们不是有钢厂吗？”
工艺水平上不去啊，柳宇摇摇头道：“这要求太高，我们的钢厂生产不出来啊！”
要知道，这个时代的无缝钢管绝对是属于高精尖科技的，想要生产是非常困难的事情，想要普及是1885年以后的事情。
只是他突然想到了什么。
第七十九章 挤兑
他转身朝着德斯蒙问道：“有火车相关的洋行没有？”
德斯蒙乐了：“一口吃不成胖子，你想直接上铁路？这难啊，这点钱搞个矿山小火车吧。”
别看柳宇手上四五十万法郎，可是想搞火车，这点钱根本不够花，至多弄个几公里铁路，可柳宇却笑了：“不是上火车，是弄些部件。”
这个时代香港还没有铁路，九广铁路要迟至一九一零年才正式通车，甚至于整个中国大陆都找不到一寸铁路，但是火车相关的部件还是能找到的。
这个时代的日本正在全力兴建铁路，而他们经常需要从香港进口火车部件，从车轮到机车都有，因此德斯蒙很快就替柳宇找到了一家经营火车业务的洋行。
“您需要什么？”对于任何顾客，洋行的买办都表示极大的热情：“请吩咐小的便是！”
他们这家搞的都是大买办，火车、轮船、机床，没有一种业务不是大买办，任何有意向的顾客都要有一掷千金的心理准备，何况他还看着这个少年的背后跟着一个荷兰大班。
“我要看火车轴！”
“没问题！请随我来，需要多少，只管开口，本公司信誉良好，是远东最大的火车轴洋行之一……”
火车轴，那当然是用来制造迫击炮了，既然找不到无缝钢管，那只能用火车轴来替换。
可别小看了这火车轴，由于火车运行的巨大压力，他的制造工艺基本是与炮管十分相近。
现代美国在民用工业没有加农炮的生产能力，但是只要有需要，火车轴的生产商可以轻松地转产加农炮，而七十年代许多解放军兵工厂都是使用生产炮管的机械转产火车轴，产量多达数万之巨，为国家节省大量外汇。
而在历史上，火车轴同样有改制成迫击炮炮管的先例，甚至还改装成九二步兵炮的炮管，胶东八二毫米迫击炮、一百毫米迫击炮，都是用火车轴改制的。
但是火车轴改制火炮最成功的例子却在山西，太行根据地用津浦铁路和平汉铁路北段缴获的大量废火车轴作炮管，一根轴旅一根炮管，机车旋轴150炮管，车厢轴转120炮管，生产重迫击炮达378门。
60迫击炮可以随时打了就跑，这些重迫击炮也相当灵活，每门只需要一马驮载，高山能过，小路能走，行动方便，机动灵活，安装迅速，随行随战，极受部队欢迎。
当然其优点是射程偏近，比较适合攻坚，而不符合柳宇规划中那机动灵活无比的60迫，但是胜于威力奇大，1947年几门120重迫击炮参加运城战役，一发炮弹落下去就令守军死伤五十多人，又一发炮弹又连接打坏六辆汽车，一发炮弹的杀伤直径高达五十米，在太原战役中，150迫更是号称落在城墙上墙崩城崩，落在碉堡上堡碎人亡。
因此柳宇也把主意打到这个火车轴上，而且对方也没有让他失意，仓库里确实有不少火车轴，虽然不能改装成150迫，但拿出卷尺一估算，差不多可以改制成120重迫击炮。
有了炮管，那就想办法把炮弹弄出来，实际难题在引信上，不过最容易生产的是两种引信：时间引信和碰炸（着发）引信，时间引信更容易一些，初期的迫击炮多数是用时间引信，因此柳宇决心一回山西就集中全力攻关，一定要弄出一种堪用的迫击炮来。
这家洋行确实屯积了不少火车轴，他们也没有想到这玩意能改制成炮管，任由柳宇估算直径，只不过柳宇猛得在仓库中扫到了好东西：“这是什么？”
洋行的买办看了一眼：“是矿山小火车的车轴？怎么，你也需要。”
当真是柳暗花明又一村，原来以为60迫已经绝望了，可是现在却发现这矿山小火车的火车轴比普通火车轴要小得多，再一量，完全可以改制成60迫击炮的炮管。
柳宇的脸上都是笑咪咪的，他知道120迫和150迫虽然威力更大，但是面对法军的炮兵优势，不容易机动，更大的麻烦是这两种火炮太重了，很不容易制造。
自己还是应当把精力放在60毫米和82毫米这两种经典口径上，他朝着德斯蒙点点头说道：“我们再找找品种！”
在一堆火车轴中，他还真找到了适合改制成八二迫击炮的火车轴，他当即下了订单：“矿山小火轴有多少？都给我，其余……”
最后估算，60迫击炮炮管80根，82迫击炮管60根，100毫米炮管40根，120毫米30根，150毫米20根，所费的钱并不多，但是柳宇又有进一步的要求：“我要求对火车轴改制。”
火车轴虽然和炮管差不多，但是必须淘空进行改制。
除此之外，还需要有许多道相关工序需要进行，所以这一切工序，在山西也可以搞，但是鉴于工艺水准和其它因素，要困难得多，而现在在香港这个远东出名的大都会，可以就地利用其强大的工业基础进行改装。
结果改制炮管和其它工序倒是花了不少钱，差不多赶上买火车轴的钱了，当然这仅仅是第一步，接下去就是细柳营要进行技术攻关，一方面把火炮生产出来，一方面要把带时间引信的迫击炮弹弄出来，如果有余力，还可以攻关碰炸引信。
对于这样一个结果，柳宇还是相当满意，他又收购了一些急需的物资之后，在香港呆了十多天，便带着200多根炮管和大批机械、军火回到了越南。
法国人显然对于柳宇居然没见过火车轴，甚至还要带上一批回家表示极大的藐视，在他们眼中，这并非是一个有长远见识的指挥官。
这一回船队是雇佣了整整四条蒸汽轮船，一路经过越南海关的几次刁难，终于越过了河内，朝着山西驶去。
柳宇只有一个念头：“准备战争吧。”
一八八一年。三月二十八日。北越保胜。
乔二池探出头去，再次观察起刘家货栈的实力，他仔细地观察着门口每个人的动作，最近得出了结论：“这家货栈实力很弱。”
他聚精会神地看着这一切，并没有注意到这个时候柳宇带着一身风尘已经从路边走过去了，他更不知道，阮有明已经不在意他们了。
阮有明从来没有象今天这样开心过了，在许多年的失意和挫折之后，他终于得到了确切地消息：“在三个月内，法兰西共和国议会将要召开会议，讨论向印度支那小舰队追加军费的问题。”
他很清楚地知道这代表着什么，这代表着战争：“印度支那小舰队将得到新的战斗舰艇，还有一位优秀的指挥官。”
根据阮有明得到的内幕消息，这一次会议将由费里总理亲自主持，印度支那小舰队将得到两三百万法郎的军费。
国力与国力的差距就摆在这里，柳宇千辛万苦，直到现在为止也就是筹集到这么点款子，可是法兰西共和国可以轻松地给一支次要战区的小舰队追加两三百万法郎的军费。