不过让各国财团企业郁闷的是，阿拉斯加有很多行业，比如汽车，飞机，飞艇，化工方面都领先全球，机械，电气，钢铁，造船，冶金等方面也并不落后，都有非常强大的公司，有些甚至在世界上都已经声名卓著，并不比这些跨国巨头弱多少，所以很多财团企业总有无处下嘴的感觉，参与工程竞标会要面临阿拉斯加本国大企业的围攻，比如德国克虏伯钢铁想参与铁轨的竞标，却面临着世界第一大的马钢联，以及老牌公司安克雷奇钢铁，还有新崛起的巴钢联，温哥华钢铁的强大竞争，而且克虏伯还不占一点优势，技术上，克虏伯虽然是世界知名的老牌钢铁企业，现在却不见得比这些阿拉斯加本土钢铁企业更好，还面临着运输等方面的制约，最后自然只能乘兴而来败兴而归。
美国的联合铁路和中央太平洋铁路还想像以前一样拿到铁路的承建权同样难以登天，其实在上一五年的大投资当中，七条铁路，两大公司总共获得的承建里程都还不到十分之一，这一次的铁路项目本就较少，国内的巨头黄金铁路和阿拉斯加铁路，以及新兴的中东铁路，北方铁路，南方铁路等几大本土公司都有些吃不饱了，哪还有肥水流向外人田的可能。
这些财团想参与竞争最有可能的就是在阿拉斯加国内直接投资新建企业，不过他们同样面临着巨大的风险，经过这么多年的发展，阿拉斯加已经不是五年前可比的了，国内各个行业基本上都有众多的有实力的本土企业，新建就要面临着强大的竞争，除了实在是在技术上占有不少优势的行业，其他大部分企业并不见得就能成功，现在大部分财团后悔的就是没有跟洛克菲勒和拉法基公司一样早点来阿拉斯加圈上一块地盘，这样就算有竞争，好歹也能立住脚，挤进阿拉斯加大发展的快速列车中。
而与二五计划相呼应的是，3月16日，阿拉斯加大锷黄金城集团董事会主席张大山在费城宣布数项大投资计划，涉及资金超过二十五亿，时间同样设定为五年，其中引人注目的计划就是投入三亿元分别在西马尼托巴省西北部伦迪尔湖东岸建立西北镍矿公司，在纳尔逊河中游，温尼伯湖以北的汤普森建立一家镍铜公司，两家镍业公司全部归入黄金矿业集团，负责开采冶炼位于纳尔逊河中游，到伦迪尔湖一带的全国第二大镍矿带，这一镍矿属于新发现矿产，黄金矿业集团曾在此花费了近亿元堪察这一带的矿产，如今的大发现再次证明了黄金城的实力和眼光。
这一项目也完全出乎西马尼托马省的意料之外，在这一带这次的西马尼托巴五年计划当中并没有什么重大项目，也没有在这里兴建一座中心城市的打算，但是现在有了黄金城的巨额投资，甚至还超过省市在其他地方的投资，预计五年以后，这一带就将兴起两座全新的矿业城市，这对于西马尼托巴的经济发展无疑注入了一剂强心剂，正好填补了西马尼托马省的中部空白，绝对的利好消息。
当然，黄金城公司的二十五亿投资当中有近二十亿都是投在阿拉斯加本土之外的，那就是华侨城和科雷马河以东的矿区。其中扩建华侨城钢铁厂，预计耗资近三亿，这次大规模扩建，就可以解决黄金城或者说阿拉斯加在俄远东企业所需要的大量钢材，新项目则是投资二亿兴建一家煤电公司，解决能源电力问题，也是相当有针对性的。
不过最为引人注目的还是两个超大项目，但基本上都属于向沙俄国内的外商投资，因为地点不在华侨城，一是在阿瓦琴湾修建一个新港口，耗资需要达到四亿元，预计需要两年时间全部完成，届时这个能够停泊万吨轮的新港将取代现在阿瓦琴湾的彼得罗巴甫洛夫斯克港。
这个项目属于外交部与沙俄数年磨嘴皮磨出来的成果，本来沙俄是不希望黄金城公司在这里投资这样的港口的，阿瓦琴湾现在是沙俄在北太平唯一的一个优良不冻海湾，战略地位极其重要，不过黄金城承诺这只是一个投资项目，不存在任何特权后，沙俄多拿了近亿土地使用资金后同意了这个投资。这也是导致这样一个港口投资却高达四亿的原因。
另外一个项目则是这次的投资计划当中最大的一个单个项目，甚至相比阿拉斯加国内的所有二五计划项目，这个项目也是最大的单个项目，因为其总投资高达8亿元，这个项目是一条铁路，没错，就是一条铁路，是作为联系华侨城和黄金城将要建设的阿瓦琴新港之间的一条通道修建的。
本来现在沙俄方面对阿拉斯加，对黄金城集团戒心甚重，是根本不同意这条铁路修建的，为此扯了近一年的皮，后来黄金城公司采用的办法也非常简单，用钱砸，直接砸出了五千万到彼得堡和莫斯科，拉拢了大批实权官员为黄金城公司说好话，最后在黄金城公司拿出近亿元资金秘密贡献给罗曼诺夫皇室，并且向沙俄政府缴纳了两亿阿拉斯加元取得了铁路沿线300米范围内十年的土地使用权，十年后，黄金城集团必须将铁路连地皮都无条件交给沙俄。
也就是说在此之前，实际上八亿总投资就有35亿落进了沙俄的腰包，真正用于修路的也不过45亿，对于这条从阿瓦琴新港到华侨城的铁路而言，45亿不算多了，因为沿线地质条件，气候环境比阿拉斯加本土那些铁路都要差一些。好在并不需要再修到华侨城，因为原本那条沿鄂霍茨克海铁路是修到了华侨城的，这新铁路只要修到华侨城以南一个小港阿纳德尔连接上这条沿鄂霍茨克海铁路就行了。
本来还可以修得再短一点的，比如直接在堪察加半岛上方的马尼雷接上沿鄂霍茨克海铁路就行了，不过既然有一个铁路沿线300米的土地使用权问题，黄金城公司哪里不会利用起来，多花上近亿资金多修了300公里的铁路，看上去黄金城公司吃了大亏，但是对于阿拉斯加共和国来说，其中却蕴含着巨大的机会和利益，足以让叶文德和叶枫笑醒了。
因为这次在远东的大投资，实际除了一些工业企业项目，大部分项目都是由国家提供的资金，否则二十五亿的资金用来搞这种短期内都没有效益，甚至会大赔特赔的买卖，那就是傻子也不会干，二十五亿资金就是强如黄金城也不是随随便便可以拿出来的，何况那条铁路十年后就要无偿送回给沙俄，十年内只怕三分之一投资都收不回呢。
那沿线300米的土地在远东这地方值几个钱，铁路虽长，但沿线只有300米宽度却窄得很，还要除去铁路占用和隔离所需的近百米，实际上能够利用的宽度只有两百米，这么点宽度，想搞建设也难，这又不是华侨城，也不是阿拉斯加本土，黄金城公司靠转租土地只怕收不回百分之一投资，沙俄可能也是想让黄金城公司知难而退。
可是他们哪里知道，整个远东计划实际上都是由阿拉斯加国家在操作的，叶枫主导，雅克·勒布雷的外交部直接负责，黄金城公司的大部分行为实际上只是给阿拉斯加共和国做幌子而已。
这条铁路长达一千多公里，沿线300米范围的土地是多少，这可不是那些没有管理权的科雷马河以东矿区，这等于白得近千平方公里土地，这可是跟华侨城的土地一样，可以建城，有管理权的，虽然在面积太小了，但是隔上数公里就沿着铁路两旁建上两排居民区，嘿嘿，这就等于从华侨城到阿瓦琴一线上千公里的路途上形成了一条由数十上百个小华侨城组成的带状城镇，其作用和影响力不言而喻。
阿拉斯加想在科雷马河以东获得一些矿区的管理权却一直未能如愿，而这条铁路和港口的兴建，虽然花了不少冤枉线，却等于沙俄白送给了阿拉斯加数十上百个比这些矿区更好，更大，更具权利的基地，势力直伸到了堪察加半岛。虽然看上去亏了，但是叶枫要的就是在远东发挥更大的影响力，建立更多的基地，逐步蚕食，为阿拉斯加将来的远东战略打下坚实的基础，光靠一个华侨城有些弱了，但是现在有了这么多潜在的小基地，比直接再建一个大基地更强，发挥的影响力更远更广，虽然这些土地和铁路都只有十年，甚至铁路建成就需要三年，等于只有七年有限收益，但实际上呢，这个年限，在叶枫眼里从来都是可以忽视的，只要能够时间能够达到罗曼诺夫王朝倒台时间之后就够了。
正是有了这个打算，所以黄金城宣布的这二十五亿投资，剩下来的其实全部是为这个秘密战略决策服务的，这批剩下的几亿资金将会随着铁路的修建，逐步投入到沿线排式居民区，补给点，小城镇的建设当中，当然每个居民区都不会太大，看上去就是因为铁路的兴建自发形成的居民聚居点，而不是黄金城公司主动推动的。
当然为了解决这些居民点居民的工作问题，还会隔那上那么远就建上几家工厂，看上去这样的投资不会很大，但是数十个，上百，上千个这样的小居民点，就算一个居民点只有两百人，也会有超过十几二十万的人，想一想，要解决二十万人的衣食住行，解决他们的工作，要投入多少资金，当然随着这些城镇的建立，只需要一两年，就能开始创造效益，起码不会比一座拥有二十万人口的城市所创造的效益少。
不过效益多少并不是叶枫最看重的，只要不是一直赔下去就行了。他最看重的就是要牢牢的将这些方寸之地控制在黄金城公司手里，或者说是阿拉斯加共和国的手里，要让这些成百上千的小基地成为一颗颗钉子，通过300范围来影响周边三千米，三万米，三十万米甚至更广大的土地，成为叶枫远东计划的先锋。
第265章 新淘金潮
黄金城集团二十五亿投资不单是在阿拉斯加，就是在世界上也是引得一片惊呼，二十五亿投资，居然有半数投资在了交通等基础设施上面了，关键是这个投资还是在国外，而不是在本土，且只有十年时间，这个投资计划公布之后，虽然不少国家和财团企业都对黄金城集团雄厚的资金实力吃惊，但是更多的却是带着看笑话的心思，黄金城估计是钱多的发烧，近半投资过十亿资金投在国外的土地上，还是没太多回报收益的项目上，这是只有傻子才干的活。
就是国内一些一明底细的民众也有些不满，如果二十五亿全部投在本土，那该多好，投在国外起码也要有些收益才像话嘛，看上去黄金城集团倒好像是在做好事，在给沙俄发展经济。
不过不满的人还在少数，更多人的眼光被这项高达二十五亿投资计划中的两个小项目吸引了，虽然两个项目没有一个项目投资过亿的。
可是看看这两个项目是什么吧，一个是黄金城集团旗下的黄金矿业在大熊湖南岸的图腾港一带圈了一块近两平方公里的土地，投入八千万远勘探开采钻石。另一个是西北建设集团投入七千万拿下大奴湖北部小镇雷伊一片近十平方公里的土地二十年使用权，并在此建立一座包含学校，商店，旅馆，车站等一系列衣食住行在内的补给型城镇。
这代表了什么意思，结合三月份以来不间断的五年计划宣传，其中马更些省的项目大都位于两湖地带，且都与基础设施，交通，城镇建设有关，当然也有工矿企业，很多脑子灵活的在这个计划公布这后就意识到了月前传言的两湖地区蕴含大量金矿和钻石的消息很可能是真实的，只是有些胆大的大部分还没有赶到两湖，赶到的都时间太短，目前有所发现的人还少，就算有发现，消息也可能还没这么快传出来。
但是黄金城集团的这两个项目却提前证实了这个消息，只要不笨的人都明白传言被证实了，而且储量肯定不小，全阿拉斯加人都知道黄金城是如何起家的，只有大储量，需要大投资的矿区才会出现黄金城的身影，而且黄金城有一个特点，只要熟悉黄金城发迹过程的都知道，那就是他们在淘金潮中之所以比任人都赚得多，不是因为他们占据了所有的金矿，实际上黄金城实际占有金矿的数量并不会太多，但是他们每次都通过为淘金客服务，发展补给贸易，制造工具，建设补给站，建设城镇等等需要大规模投资的项目来赚取比淘金客要多几十倍上百倍的利润。
而看黄金城的第二个项目，一头猪也明白，黄金城要故技重施了，两湖地区目前非常落后，虽然比当年的育空和阿拉斯加要好上一点，但相对全国来说，这里仍然是一片未得到开发的不毛之地，连首府都只有几万人，可见发展之落后，而越是这样的地方，黄金城建设的补给基地越有可能赚到更多的钱，因为他们拥有全国任何企业都无法比拟的实力。
再看看雷伊位于什么地方吧，虽是属于大奴湖北岸，但却是位于湖尖的顶端，大奴湖至大熊湖相连的那一片小湖带的中间，也就是在两湖区的中心地带，在这里建一个补给站同时兼顾两湖地区，从这里就可以看出黄金城的心思，从这里也可以看出，不管是大熊湖的钻石，还是大奴湖的金矿肯定都是无比真实的。
就像是为了证实这些已经被大多数人相信的传言一样，在黄金城公布投资计划的第二天，阿拉斯加自由报，淘金报，新闻晨报三大报纸率先刊登两湖地区可能蕴含大量金矿和钻石以及其他矿产的消息，在第二天，这个消息就得到全国各大报纸杂志的头版头条转载，引得全国一片疯狂。虽然现在的阿拉斯加不像当初，已经不是茹毛饮血的未开发地区了，但是就像当年的美国东海岸和西海岸一样，仍然有着巨大的差别，当时未得到足够开发的西海岸就像现在还比较落后的两湖，有着大量的机会，一些对工作不满意，一些想要赚更多钱，一些刚刚移民过来，还没有稳定工作的新移民都开始打包，乘坐火车，汽车，甚至飞艇飞机前往马更些省。
3月26日，淘金报又原文刊登了地质堪察局对两湖地区的勘察报告而一些国会议员也纷纷发表讲话，表明马更些省的五年计划拖后至2月27才通过，就是因为此前地质堪察局的报告显示两湖可能蕴藏价值超过十万美金的金矿，若是算上银矿，铜矿等其他矿产，价值暂时将无法估量，而最让人疯狂的，是从这个告中显示，图腾港的钻石不但纯度高，而且其储量连地质勘察局都无法确认，但字里行间透露的消息来看，可能根本不止十亿，其价值可能是这个预计价值的数倍以上，十亿的数倍是多少？
“噢，上帝啊，十亿的数倍，到底是几倍，三十亿，五十亿，还是九十亿，难道让人热血沸腾的淘金潮又要来了，珍尼，珍尼，立即给我订一张飞往耶洛奈夫的飞艇票，看来克拉伦斯要再次出手了。”艾伯塔省卡尔加里市中心一栋十八层大楼的顶楼，装饰的富丽堂皇的大办公室里，一个矮胖子激动的冲着漂亮的女秘书叫道。
“这可能吗，数十亿的钻石，上十亿的黄金，这些人在搞什么，育空淘金潮和阿拉斯加淘金潮加起来淘到的金子也没超过十亿吧，居然还有数十亿的钻石，这可能吗，很明显，他们在调集全阿拉斯加人为他们建设荒凉的北方土地。乔安娜，去给我订一张到耶洛奈夫的飞艇票，我倒要去看看两湖现在到底能淘出多少金子来。”安克雷奇，安德森工业大厦，也有一个人作出了和卡尔加里的矮胖子同样的决定，只是心思各有不同。
“亲爱的，这是一次机会，哪怕只找到一座铜矿，我们的生活也将发生翻天覆地的变化。”温尼伯老城无数的青壮年正在吻别家中的父母，妻子，孩子。
“到底是淘金，还是找钻石，到了那里再决定吧，有人说，现在那里遍地都是矿产，就算没有找到矿产，大熊湖和大奴湖有大量的稀有鱼类，就算你找条破渔船打鱼也比现在每个月拿两百块强。”道森，朱诺，温哥华，诺姆堡，里贾纳，还有费城，大大小小的城市每天都有这样的声音，每天都有人登上前往马更些省的汽车，火车，心急的，咬了咬牙买了飞艇票直接飞往耶洛奈夫，飞往埃科贝，飞往诺曼堡。
“亲爱的我们干脆一起辞了工作，去两湖吧，现在那里到处都是马更些省和国家的大工程，有的是工作机会，我们既可以找到工资更高的工作，运气好，还能找到金矿。”北方两省的环境差，工资普遍要高上20左右，这是人所共知的，有胆肥的直接孤注一掷，拖家带口的登上前往两湖的希望列车。
“疯了，全国都已经疯了，现在移民局天天都能收到一大堆的要求接收新移民的报告，最早开始的育空省和北卑诗省，目前要求接收的新移民共达到了九万多人，其中有超过七万人是因为工人突然辞工前往马更些省淘金而空出来的岗位。”后勤装备部的办公室里，情报局长史密斯坐在叶枫对面笑道。
叶枫正在看淘金报的头条新闻，配上一张人流如织的繁忙的火车站图片，一条醒目的大标题：“黄金还是钻石？幸福的两难选择！”
听了史密斯的话，叶枫放下报纸，摇头笑道：“不，这才刚开始呢，国家和马更些省在这里投下这么多的资金，可不只是希望达到这种效果，还要加强力量宣传，反正又不是假消息，我不需要隔几天才有一批，我需要看到每天各个省市的人都排着队登上去马更些省的火车，汽车，飞艇。”
史密斯先是点了点头，他自然知道这次马更些淘金潮的重要性，不过考虑了一下，他又有些忧虑的道：“t2线还未完全竣工，目前从西部去的人，坐火车只能到达利亚德堡为止，南方和东部去的，则基本上只能到达艾伯塔省的阿萨巴斯卡湖一带，t10线至耶洛奈夫段尚要三个月才能完工，t2线虽然已经完成铺轨，但还要近六个月才能全线通车，现在整个马更些省的交通都有些混乱，挤满了各地蜂拥而来的淘金客，好在公路网去年完成了，否则只怕会更加混乱，不过人实在太多了，公路上天天都有堵车，发生交通事故的事情发生。”
叶枫沉默了一下，然后道：“这只是暂时的，只有落后的地区发现金矿才会有更大的吸引力，才会有更多的机会，如果交通完善，也许只要一年，这里的矿产就会被瓜分完毕，那时我们的投资还没有完成，可能人就已经走了，那就真的难受了。三年，至少保证这里三年内淘金客都是增长的，数十万平方公里的土地，够他们找得了。”
虽然两湖的金矿实际上并不比育空和阿拉斯加当年的金矿多多少，但一是胜在分布较散，分面地域较多，二是因为图腾港钻石的存在，增加了不知道多少发财的机会，三是现在不是以前了，以前淘金如果发现一些其他矿产比如镍矿，铅锌矿，甚至铜矿，可能都没有多少人感兴趣，有些人甚至都不会知道自己发现的是一种矿产，当时交通又实在太落后了，采了矿都没法运出去，运出去，长途跋涉，远涉重洋，加上运费之后，这些矿产也没有多少企业愿意要了，本土又没有冶金工业实力，就地利用也不可能。
可是现在不一样了，铁路只要几个月就能通到耶洛奈夫，公路则早己通了，还可以直达埃科贝等地，还有便捷的空中交通，更重要的是阿拉斯加的工业实力今非昔比，就算没有发现金矿，没有找到钻石，也还有找到其他矿产的机会，叶枫可是确知两湖实际上是拥有很多矿产资源的，虽然很多并非大储量的，但是关键是能够利用起来，能够利用起来就是钱，像镍矿，现在阿拉斯加各大冶金企业，钢铁厂都需要，特别是在去年底不锈钢生产出来之后，镍矿需求更是不断增长，价格堪比黄金。
像铅锌矿，煤矿就更不用说了，很多矿产甚至根本不需要运出去，这次的马更些五年计划和国家投资的一些项目很多都是工矿企业，需要大量的矿产原料，也就是说可以就地利用，如果开采难度太高，或者自身没有经济实力开采，大可以卖给各大公司企业，由他们去开采，总之，只要你找到了任何一种矿产，那都是钱，其发财机会岂是当年的育空，阿拉斯加淘金潮可比的。
“其他省市这次可是有些焦头烂额了，目前各种工人需求大幅上升，有些严重的企业甚至出现了过半工人集体辞工的现象，这对其他省市的经济发展会造成很大影响。现在每个月新移民大概只在十万左右，而这一次以现在的情况来看，只怕两三个月内就会出现二十万三十万的缺口，阿拉斯加是移民之国，大多数人都不缺乏冒险精神，而且他们也不怕以后找不到工作，阿拉斯加经济在发展，工人需求只会越来越多，所以好多老工人也冒险精神发作，辞工去淘金去了。”史密斯道。
叶枫听了这事呵呵一笑道：“他们这是受了育空淘金潮和阿拉斯加淘金潮的刺激，现在阿拉斯加很多大富豪，还有数以万计的各行各业工商企业老板，很多都是在十余年前的两次淘金潮中发财致富的，只要后来已经没有这样的机会了，现在突然暴出有远超前两次淘金潮的矿产价值，又有我们大力宣传，交通环境等各方面都比前两次淘金潮好上许多，没人动心才怪。不过，这些你不需要担心，从二月中旬传出这个消息，为何直到这个月中下旬我们才开始展开行动呢，你若是跟移民局沟通一下，就知道情况了，新的淘金潮来临，新的移民潮必然也会来临。移民局和各国大使馆在二月底就已经得到通知，将暂时全面放宽移民限制，而且还会对这次的金矿和钻石发现进行宣传，相信消息应该也已经传出去了，估计从下个月也就是四月份开始，移民人数将会有一个让人瞠目结舌的上升。对了，暂时对非法移民也不需要太过关注，只要到了阿拉斯加的，三个月内没有不良记录，非法都可以转为合法。当然，各国的一些有不良记录的革命党，犯罪分子除外。”
史密斯听了叶枫的话，点了点头，原来为了控制移民，担心过多移民会挤压生存空间，造成就业紧张，才对移民数量，来源去处都实行统一管理，但是随着新一个五年计划展开，随着这次汹涌的新淘金潮的爆发，阿拉斯加也需要爆发一次移民潮，需要更多的移民来参与阿拉斯加的建设，起码在这两三年内人口都是越多越好，当然，对于那些革命党人和不良犯罪记录的人，情报局，移民局一般都有名单，也有严格的监控制度。
“我这次就是来跟你汇报唐山革命党人的最新行动的。”史密斯这些年得了叶枫交代，加大了对唐山的情报收集，基本上一个月就会跟叶枫汇报一次，不过自从去年2月同盟会员倪映典组织3000新军在广州起义失败以后，这一年多来唐山的革命党人都没有什么特别行动。所以每次就是简单的在电话中通报一声，而今天史密斯亲自过来，自然有些不寻常。
美国的联合铁路和中央太平洋铁路还想像以前一样拿到铁路的承建权同样难以登天，其实在上一五年的大投资当中，七条铁路，两大公司总共获得的承建里程都还不到十分之一，这一次的铁路项目本就较少，国内的巨头黄金铁路和阿拉斯加铁路，以及新兴的中东铁路，北方铁路，南方铁路等几大本土公司都有些吃不饱了，哪还有肥水流向外人田的可能。
这些财团想参与竞争最有可能的就是在阿拉斯加国内直接投资新建企业，不过他们同样面临着巨大的风险，经过这么多年的发展，阿拉斯加已经不是五年前可比的了，国内各个行业基本上都有众多的有实力的本土企业，新建就要面临着强大的竞争，除了实在是在技术上占有不少优势的行业，其他大部分企业并不见得就能成功，现在大部分财团后悔的就是没有跟洛克菲勒和拉法基公司一样早点来阿拉斯加圈上一块地盘，这样就算有竞争，好歹也能立住脚，挤进阿拉斯加大发展的快速列车中。
而与二五计划相呼应的是，3月16日，阿拉斯加大锷黄金城集团董事会主席张大山在费城宣布数项大投资计划，涉及资金超过二十五亿，时间同样设定为五年，其中引人注目的计划就是投入三亿元分别在西马尼托巴省西北部伦迪尔湖东岸建立西北镍矿公司，在纳尔逊河中游，温尼伯湖以北的汤普森建立一家镍铜公司，两家镍业公司全部归入黄金矿业集团，负责开采冶炼位于纳尔逊河中游，到伦迪尔湖一带的全国第二大镍矿带，这一镍矿属于新发现矿产，黄金矿业集团曾在此花费了近亿元堪察这一带的矿产，如今的大发现再次证明了黄金城的实力和眼光。
这一项目也完全出乎西马尼托马省的意料之外，在这一带这次的西马尼托巴五年计划当中并没有什么重大项目，也没有在这里兴建一座中心城市的打算，但是现在有了黄金城的巨额投资，甚至还超过省市在其他地方的投资，预计五年以后，这一带就将兴起两座全新的矿业城市，这对于西马尼托巴的经济发展无疑注入了一剂强心剂，正好填补了西马尼托马省的中部空白，绝对的利好消息。
当然，黄金城公司的二十五亿投资当中有近二十亿都是投在阿拉斯加本土之外的，那就是华侨城和科雷马河以东的矿区。其中扩建华侨城钢铁厂，预计耗资近三亿，这次大规模扩建，就可以解决黄金城或者说阿拉斯加在俄远东企业所需要的大量钢材，新项目则是投资二亿兴建一家煤电公司，解决能源电力问题，也是相当有针对性的。
不过最为引人注目的还是两个超大项目，但基本上都属于向沙俄国内的外商投资，因为地点不在华侨城，一是在阿瓦琴湾修建一个新港口，耗资需要达到四亿元，预计需要两年时间全部完成，届时这个能够停泊万吨轮的新港将取代现在阿瓦琴湾的彼得罗巴甫洛夫斯克港。
这个项目属于外交部与沙俄数年磨嘴皮磨出来的成果，本来沙俄是不希望黄金城公司在这里投资这样的港口的，阿瓦琴湾现在是沙俄在北太平唯一的一个优良不冻海湾，战略地位极其重要，不过黄金城承诺这只是一个投资项目，不存在任何特权后，沙俄多拿了近亿土地使用资金后同意了这个投资。这也是导致这样一个港口投资却高达四亿的原因。
另外一个项目则是这次的投资计划当中最大的一个单个项目，甚至相比阿拉斯加国内的所有二五计划项目，这个项目也是最大的单个项目，因为其总投资高达8亿元，这个项目是一条铁路，没错，就是一条铁路，是作为联系华侨城和黄金城将要建设的阿瓦琴新港之间的一条通道修建的。
本来现在沙俄方面对阿拉斯加，对黄金城集团戒心甚重，是根本不同意这条铁路修建的，为此扯了近一年的皮，后来黄金城公司采用的办法也非常简单，用钱砸，直接砸出了五千万到彼得堡和莫斯科，拉拢了大批实权官员为黄金城公司说好话，最后在黄金城公司拿出近亿元资金秘密贡献给罗曼诺夫皇室，并且向沙俄政府缴纳了两亿阿拉斯加元取得了铁路沿线300米范围内十年的土地使用权，十年后，黄金城集团必须将铁路连地皮都无条件交给沙俄。
也就是说在此之前，实际上八亿总投资就有35亿落进了沙俄的腰包，真正用于修路的也不过45亿，对于这条从阿瓦琴新港到华侨城的铁路而言，45亿不算多了，因为沿线地质条件，气候环境比阿拉斯加本土那些铁路都要差一些。好在并不需要再修到华侨城，因为原本那条沿鄂霍茨克海铁路是修到了华侨城的，这新铁路只要修到华侨城以南一个小港阿纳德尔连接上这条沿鄂霍茨克海铁路就行了。
本来还可以修得再短一点的，比如直接在堪察加半岛上方的马尼雷接上沿鄂霍茨克海铁路就行了，不过既然有一个铁路沿线300米的土地使用权问题，黄金城公司哪里不会利用起来，多花上近亿资金多修了300公里的铁路，看上去黄金城公司吃了大亏，但是对于阿拉斯加共和国来说，其中却蕴含着巨大的机会和利益，足以让叶文德和叶枫笑醒了。
因为这次在远东的大投资，实际除了一些工业企业项目，大部分项目都是由国家提供的资金，否则二十五亿的资金用来搞这种短期内都没有效益，甚至会大赔特赔的买卖，那就是傻子也不会干，二十五亿资金就是强如黄金城也不是随随便便可以拿出来的，何况那条铁路十年后就要无偿送回给沙俄，十年内只怕三分之一投资都收不回呢。
那沿线300米的土地在远东这地方值几个钱，铁路虽长，但沿线只有300米宽度却窄得很，还要除去铁路占用和隔离所需的近百米，实际上能够利用的宽度只有两百米，这么点宽度，想搞建设也难，这又不是华侨城，也不是阿拉斯加本土，黄金城公司靠转租土地只怕收不回百分之一投资，沙俄可能也是想让黄金城公司知难而退。
可是他们哪里知道，整个远东计划实际上都是由阿拉斯加国家在操作的，叶枫主导，雅克·勒布雷的外交部直接负责，黄金城公司的大部分行为实际上只是给阿拉斯加共和国做幌子而已。
这条铁路长达一千多公里，沿线300米范围的土地是多少，这可不是那些没有管理权的科雷马河以东矿区，这等于白得近千平方公里土地，这可是跟华侨城的土地一样，可以建城，有管理权的，虽然在面积太小了，但是隔上数公里就沿着铁路两旁建上两排居民区，嘿嘿，这就等于从华侨城到阿瓦琴一线上千公里的路途上形成了一条由数十上百个小华侨城组成的带状城镇，其作用和影响力不言而喻。
阿拉斯加想在科雷马河以东获得一些矿区的管理权却一直未能如愿，而这条铁路和港口的兴建，虽然花了不少冤枉线，却等于沙俄白送给了阿拉斯加数十上百个比这些矿区更好，更大，更具权利的基地，势力直伸到了堪察加半岛。虽然看上去亏了，但是叶枫要的就是在远东发挥更大的影响力，建立更多的基地，逐步蚕食，为阿拉斯加将来的远东战略打下坚实的基础，光靠一个华侨城有些弱了，但是现在有了这么多潜在的小基地，比直接再建一个大基地更强，发挥的影响力更远更广，虽然这些土地和铁路都只有十年，甚至铁路建成就需要三年，等于只有七年有限收益，但实际上呢，这个年限，在叶枫眼里从来都是可以忽视的，只要能够时间能够达到罗曼诺夫王朝倒台时间之后就够了。
正是有了这个打算，所以黄金城宣布的这二十五亿投资，剩下来的其实全部是为这个秘密战略决策服务的，这批剩下的几亿资金将会随着铁路的修建，逐步投入到沿线排式居民区，补给点，小城镇的建设当中，当然每个居民区都不会太大，看上去就是因为铁路的兴建自发形成的居民聚居点，而不是黄金城公司主动推动的。
当然为了解决这些居民点居民的工作问题，还会隔那上那么远就建上几家工厂，看上去这样的投资不会很大，但是数十个，上百，上千个这样的小居民点，就算一个居民点只有两百人，也会有超过十几二十万的人，想一想，要解决二十万人的衣食住行，解决他们的工作，要投入多少资金，当然随着这些城镇的建立，只需要一两年，就能开始创造效益，起码不会比一座拥有二十万人口的城市所创造的效益少。
不过效益多少并不是叶枫最看重的，只要不是一直赔下去就行了。他最看重的就是要牢牢的将这些方寸之地控制在黄金城公司手里，或者说是阿拉斯加共和国的手里，要让这些成百上千的小基地成为一颗颗钉子，通过300范围来影响周边三千米，三万米，三十万米甚至更广大的土地，成为叶枫远东计划的先锋。
第265章 新淘金潮
黄金城集团二十五亿投资不单是在阿拉斯加，就是在世界上也是引得一片惊呼，二十五亿投资，居然有半数投资在了交通等基础设施上面了，关键是这个投资还是在国外，而不是在本土，且只有十年时间，这个投资计划公布之后，虽然不少国家和财团企业都对黄金城集团雄厚的资金实力吃惊，但是更多的却是带着看笑话的心思，黄金城估计是钱多的发烧，近半投资过十亿资金投在国外的土地上，还是没太多回报收益的项目上，这是只有傻子才干的活。
就是国内一些一明底细的民众也有些不满，如果二十五亿全部投在本土，那该多好，投在国外起码也要有些收益才像话嘛，看上去黄金城集团倒好像是在做好事，在给沙俄发展经济。
不过不满的人还在少数，更多人的眼光被这项高达二十五亿投资计划中的两个小项目吸引了，虽然两个项目没有一个项目投资过亿的。
可是看看这两个项目是什么吧，一个是黄金城集团旗下的黄金矿业在大熊湖南岸的图腾港一带圈了一块近两平方公里的土地，投入八千万远勘探开采钻石。另一个是西北建设集团投入七千万拿下大奴湖北部小镇雷伊一片近十平方公里的土地二十年使用权，并在此建立一座包含学校，商店，旅馆，车站等一系列衣食住行在内的补给型城镇。
这代表了什么意思，结合三月份以来不间断的五年计划宣传，其中马更些省的项目大都位于两湖地带，且都与基础设施，交通，城镇建设有关，当然也有工矿企业，很多脑子灵活的在这个计划公布这后就意识到了月前传言的两湖地区蕴含大量金矿和钻石的消息很可能是真实的，只是有些胆大的大部分还没有赶到两湖，赶到的都时间太短，目前有所发现的人还少，就算有发现，消息也可能还没这么快传出来。
但是黄金城集团的这两个项目却提前证实了这个消息，只要不笨的人都明白传言被证实了，而且储量肯定不小，全阿拉斯加人都知道黄金城是如何起家的，只有大储量，需要大投资的矿区才会出现黄金城的身影，而且黄金城有一个特点，只要熟悉黄金城发迹过程的都知道，那就是他们在淘金潮中之所以比任人都赚得多，不是因为他们占据了所有的金矿，实际上黄金城实际占有金矿的数量并不会太多，但是他们每次都通过为淘金客服务，发展补给贸易，制造工具，建设补给站，建设城镇等等需要大规模投资的项目来赚取比淘金客要多几十倍上百倍的利润。
而看黄金城的第二个项目，一头猪也明白，黄金城要故技重施了，两湖地区目前非常落后，虽然比当年的育空和阿拉斯加要好上一点，但相对全国来说，这里仍然是一片未得到开发的不毛之地，连首府都只有几万人，可见发展之落后，而越是这样的地方，黄金城建设的补给基地越有可能赚到更多的钱，因为他们拥有全国任何企业都无法比拟的实力。
再看看雷伊位于什么地方吧，虽是属于大奴湖北岸，但却是位于湖尖的顶端，大奴湖至大熊湖相连的那一片小湖带的中间，也就是在两湖区的中心地带，在这里建一个补给站同时兼顾两湖地区，从这里就可以看出黄金城的心思，从这里也可以看出，不管是大熊湖的钻石，还是大奴湖的金矿肯定都是无比真实的。
就像是为了证实这些已经被大多数人相信的传言一样，在黄金城公布投资计划的第二天，阿拉斯加自由报，淘金报，新闻晨报三大报纸率先刊登两湖地区可能蕴含大量金矿和钻石以及其他矿产的消息，在第二天，这个消息就得到全国各大报纸杂志的头版头条转载，引得全国一片疯狂。虽然现在的阿拉斯加不像当初，已经不是茹毛饮血的未开发地区了，但是就像当年的美国东海岸和西海岸一样，仍然有着巨大的差别，当时未得到足够开发的西海岸就像现在还比较落后的两湖，有着大量的机会，一些对工作不满意，一些想要赚更多钱，一些刚刚移民过来，还没有稳定工作的新移民都开始打包，乘坐火车，汽车，甚至飞艇飞机前往马更些省。
3月26日，淘金报又原文刊登了地质堪察局对两湖地区的勘察报告而一些国会议员也纷纷发表讲话，表明马更些省的五年计划拖后至2月27才通过，就是因为此前地质堪察局的报告显示两湖可能蕴藏价值超过十万美金的金矿，若是算上银矿，铜矿等其他矿产，价值暂时将无法估量，而最让人疯狂的，是从这个告中显示，图腾港的钻石不但纯度高，而且其储量连地质勘察局都无法确认，但字里行间透露的消息来看，可能根本不止十亿，其价值可能是这个预计价值的数倍以上，十亿的数倍是多少？
“噢，上帝啊，十亿的数倍，到底是几倍，三十亿，五十亿，还是九十亿，难道让人热血沸腾的淘金潮又要来了，珍尼，珍尼，立即给我订一张飞往耶洛奈夫的飞艇票，看来克拉伦斯要再次出手了。”艾伯塔省卡尔加里市中心一栋十八层大楼的顶楼，装饰的富丽堂皇的大办公室里，一个矮胖子激动的冲着漂亮的女秘书叫道。
“这可能吗，数十亿的钻石，上十亿的黄金，这些人在搞什么，育空淘金潮和阿拉斯加淘金潮加起来淘到的金子也没超过十亿吧，居然还有数十亿的钻石，这可能吗，很明显，他们在调集全阿拉斯加人为他们建设荒凉的北方土地。乔安娜，去给我订一张到耶洛奈夫的飞艇票，我倒要去看看两湖现在到底能淘出多少金子来。”安克雷奇，安德森工业大厦，也有一个人作出了和卡尔加里的矮胖子同样的决定，只是心思各有不同。
“亲爱的，这是一次机会，哪怕只找到一座铜矿，我们的生活也将发生翻天覆地的变化。”温尼伯老城无数的青壮年正在吻别家中的父母，妻子，孩子。
“到底是淘金，还是找钻石，到了那里再决定吧，有人说，现在那里遍地都是矿产，就算没有找到矿产，大熊湖和大奴湖有大量的稀有鱼类，就算你找条破渔船打鱼也比现在每个月拿两百块强。”道森，朱诺，温哥华，诺姆堡，里贾纳，还有费城，大大小小的城市每天都有这样的声音，每天都有人登上前往马更些省的汽车，火车，心急的，咬了咬牙买了飞艇票直接飞往耶洛奈夫，飞往埃科贝，飞往诺曼堡。
“亲爱的我们干脆一起辞了工作，去两湖吧，现在那里到处都是马更些省和国家的大工程，有的是工作机会，我们既可以找到工资更高的工作，运气好，还能找到金矿。”北方两省的环境差，工资普遍要高上20左右，这是人所共知的，有胆肥的直接孤注一掷，拖家带口的登上前往两湖的希望列车。
“疯了，全国都已经疯了，现在移民局天天都能收到一大堆的要求接收新移民的报告，最早开始的育空省和北卑诗省，目前要求接收的新移民共达到了九万多人，其中有超过七万人是因为工人突然辞工前往马更些省淘金而空出来的岗位。”后勤装备部的办公室里，情报局长史密斯坐在叶枫对面笑道。
叶枫正在看淘金报的头条新闻，配上一张人流如织的繁忙的火车站图片，一条醒目的大标题：“黄金还是钻石？幸福的两难选择！”
听了史密斯的话，叶枫放下报纸，摇头笑道：“不，这才刚开始呢，国家和马更些省在这里投下这么多的资金，可不只是希望达到这种效果，还要加强力量宣传，反正又不是假消息，我不需要隔几天才有一批，我需要看到每天各个省市的人都排着队登上去马更些省的火车，汽车，飞艇。”
史密斯先是点了点头，他自然知道这次马更些淘金潮的重要性，不过考虑了一下，他又有些忧虑的道：“t2线还未完全竣工，目前从西部去的人，坐火车只能到达利亚德堡为止，南方和东部去的，则基本上只能到达艾伯塔省的阿萨巴斯卡湖一带，t10线至耶洛奈夫段尚要三个月才能完工，t2线虽然已经完成铺轨，但还要近六个月才能全线通车，现在整个马更些省的交通都有些混乱，挤满了各地蜂拥而来的淘金客，好在公路网去年完成了，否则只怕会更加混乱，不过人实在太多了，公路上天天都有堵车，发生交通事故的事情发生。”
叶枫沉默了一下，然后道：“这只是暂时的，只有落后的地区发现金矿才会有更大的吸引力，才会有更多的机会，如果交通完善，也许只要一年，这里的矿产就会被瓜分完毕，那时我们的投资还没有完成，可能人就已经走了，那就真的难受了。三年，至少保证这里三年内淘金客都是增长的，数十万平方公里的土地，够他们找得了。”
虽然两湖的金矿实际上并不比育空和阿拉斯加当年的金矿多多少，但一是胜在分布较散，分面地域较多，二是因为图腾港钻石的存在，增加了不知道多少发财的机会，三是现在不是以前了，以前淘金如果发现一些其他矿产比如镍矿，铅锌矿，甚至铜矿，可能都没有多少人感兴趣，有些人甚至都不会知道自己发现的是一种矿产，当时交通又实在太落后了，采了矿都没法运出去，运出去，长途跋涉，远涉重洋，加上运费之后，这些矿产也没有多少企业愿意要了，本土又没有冶金工业实力，就地利用也不可能。
可是现在不一样了，铁路只要几个月就能通到耶洛奈夫，公路则早己通了，还可以直达埃科贝等地，还有便捷的空中交通，更重要的是阿拉斯加的工业实力今非昔比，就算没有发现金矿，没有找到钻石，也还有找到其他矿产的机会，叶枫可是确知两湖实际上是拥有很多矿产资源的，虽然很多并非大储量的，但是关键是能够利用起来，能够利用起来就是钱，像镍矿，现在阿拉斯加各大冶金企业，钢铁厂都需要，特别是在去年底不锈钢生产出来之后，镍矿需求更是不断增长，价格堪比黄金。
像铅锌矿，煤矿就更不用说了，很多矿产甚至根本不需要运出去，这次的马更些五年计划和国家投资的一些项目很多都是工矿企业，需要大量的矿产原料，也就是说可以就地利用，如果开采难度太高，或者自身没有经济实力开采，大可以卖给各大公司企业，由他们去开采，总之，只要你找到了任何一种矿产，那都是钱，其发财机会岂是当年的育空，阿拉斯加淘金潮可比的。
“其他省市这次可是有些焦头烂额了，目前各种工人需求大幅上升，有些严重的企业甚至出现了过半工人集体辞工的现象，这对其他省市的经济发展会造成很大影响。现在每个月新移民大概只在十万左右，而这一次以现在的情况来看，只怕两三个月内就会出现二十万三十万的缺口，阿拉斯加是移民之国，大多数人都不缺乏冒险精神，而且他们也不怕以后找不到工作，阿拉斯加经济在发展，工人需求只会越来越多，所以好多老工人也冒险精神发作，辞工去淘金去了。”史密斯道。
叶枫听了这事呵呵一笑道：“他们这是受了育空淘金潮和阿拉斯加淘金潮的刺激，现在阿拉斯加很多大富豪，还有数以万计的各行各业工商企业老板，很多都是在十余年前的两次淘金潮中发财致富的，只要后来已经没有这样的机会了，现在突然暴出有远超前两次淘金潮的矿产价值，又有我们大力宣传，交通环境等各方面都比前两次淘金潮好上许多，没人动心才怪。不过，这些你不需要担心，从二月中旬传出这个消息，为何直到这个月中下旬我们才开始展开行动呢，你若是跟移民局沟通一下，就知道情况了，新的淘金潮来临，新的移民潮必然也会来临。移民局和各国大使馆在二月底就已经得到通知，将暂时全面放宽移民限制，而且还会对这次的金矿和钻石发现进行宣传，相信消息应该也已经传出去了，估计从下个月也就是四月份开始，移民人数将会有一个让人瞠目结舌的上升。对了，暂时对非法移民也不需要太过关注，只要到了阿拉斯加的，三个月内没有不良记录，非法都可以转为合法。当然，各国的一些有不良记录的革命党，犯罪分子除外。”
史密斯听了叶枫的话，点了点头，原来为了控制移民，担心过多移民会挤压生存空间，造成就业紧张，才对移民数量，来源去处都实行统一管理，但是随着新一个五年计划展开，随着这次汹涌的新淘金潮的爆发，阿拉斯加也需要爆发一次移民潮，需要更多的移民来参与阿拉斯加的建设，起码在这两三年内人口都是越多越好，当然，对于那些革命党人和不良犯罪记录的人，情报局，移民局一般都有名单，也有严格的监控制度。
“我这次就是来跟你汇报唐山革命党人的最新行动的。”史密斯这些年得了叶枫交代，加大了对唐山的情报收集，基本上一个月就会跟叶枫汇报一次，不过自从去年2月同盟会员倪映典组织3000新军在广州起义失败以后，这一年多来唐山的革命党人都没有什么特别行动。所以每次就是简单的在电话中通报一声，而今天史密斯亲自过来，自然有些不寻常。