在这个过程中，不少苏联航空领域的技术大牛们，都受到了牵连。
到现在为止，苏-27的飞行实验都未结束，战机依然在不停地改进。
西蒙诺夫没办法给谢凯解释，这属于苏联最高机密，不可能告诉一个外国人。
谢凯究竟知道些什么？
在谢凯那一脸玩味的笑容下，西蒙诺夫强压着心中的疑惑，告诉谢凯，“苏-27原型机在75年开始发图制造，在那之前就经过无数风洞试验，而且，飞行试验工作一直持续到现在，确实在不断改进，并没有你说的大改！”
西蒙诺夫避重就轻地回答，甚至否认了苏-27设计进行过大改。
没说大改后的苏-27除了轮胎跟座椅与之前相同外，什么都不同。
那样一来，谢凯的问题，他不回答，对方也知道了答案。
那时候才开始大改，重新设计，到现在不仅列装了部队，还生产了很多数量。
根本没有足够的时间来做风洞实验。
谢凯只是莞尔一笑，没有反驳。
再次伸出了一根手指，“第2个问题，为了装上n001雷达，苏-27机头跟机身减重数百公斤，是否依然存在？”
听到这问题，西蒙诺夫差点暴走。
究竟是谁泄露了他们的秘密？
难道是米高扬为了抢订单告诉中国人的？
这是卖国！
苏-27出现问题，只有内部知道。
巴黎航展上苏-27才第一次公开露面，在这之前，各种性能参数甚至外形都处于绝对保密状态。
中国人究竟怎么知道的？
西蒙诺夫沉默了。
谢凯却不管他们这些，对着所有人一脸严肃地开口：“同志们，苏-27所存在的缺陷，如果一直隐瞒，这就没法合作了。”
苏联人神色复杂，什么话都不说。
他们不知道谢凯究竟掌握了苏-27多少缺陷。
赵峥等人都只能佩服谢凯——谈判的主动权完全被谢凯掌握了。
见苏联人不回答，谢凯变得更严肃：“既然你们不愿介绍，我来帮你们说说苏-27存在的问题吧。”
苏联人不说话，就那样看着谢凯，一副随你表演的架势。
“第一，进入80年代，贵国大量经费投入航天领域，经济发展不容乐观，航空领域投入降低。苏-27在一开始就因为经费不足，气动外形几乎是米格-29的放大……大改后的tt0-7号原型机进入试飞状态，跟原本的设计相同的，只有主起落架轮胎跟弹射座椅。这一点，没错吧？”
苏联人脸上甚至有些惊恐。
他们惊恐这个年轻人怎么知道这么详细的。
“苏-27是针对f-15设计，对航电要求非常高，祖科夫斯基镇上的仪器制造研究院，搞了十多年，都没有解决平面天线、电子扫描、机载计算机跟软件等方面的技术问题，从而，装备了超重600公斤的n001天线……”
1308 当着苏-27总师指出软骨病
苏联人坐不住了。
西蒙诺夫对对谢凯咆哮了起来，“你这是胡说，根本就没有的事！谁告诉你，苏-27航电性能达不到要求？苏-27使用的雷达，无论是扫描速度、还是数据更新率，都超过f-15！”
见苏霍伊总设计师西蒙诺夫暴走，谢凯心中乐开了花。
一直都在等着他反驳呢。
旁边的那些苏联人眼神要吃人，那又如何？
“苏-27雷达在性能指标上，从理论上确实超越了f-15。只不过，碍于技术原因，原本计划使用的新型前卫雷达没有研究成功。之前计划的新型雷达准备采用平面天线、并且采取水平机械扫描与垂直电子扫描方式，以此增加扫描速度跟数据更新率，研究了十多年后还未成功，苏-27飞行试验无法继续下去了，最终直接使用米格-29所使用的盖塞林雷达，通过把天线口径加大15倍，增加发射功率，从理论上达到了超越anag-63性能。”
西蒙诺夫直愣愣地看着谢凯，如同见了鬼一般。
就连其他苏联人，同样目瞪口呆。
事实就是如此！
到现在，苏-27都没解决雷达问题。
总工程师没话说了，其他人更无话可说。
中方人员同样也觉得不可思议，谢凯说的这些绝对不是情报系统就能搞定的。
一旦消息泄露出去，这将会对整个苏霍伊带来巨大的危机。
这可是他们装备的最先进战机啊！
谢凯却没有说完，“这种情况下开发出来的雷达，重量自然会增加，如果我了解的不错，雷达总重量准确的数据应该是11吨！”
苏联人几乎绝望了。
这小子个还有什么是不知道的？
也没有苏联人打断谢凯，铁青着脸色听着他继续说。
到现在为止，苏-27的飞行实验都未结束，战机依然在不停地改进。
西蒙诺夫没办法给谢凯解释，这属于苏联最高机密，不可能告诉一个外国人。
谢凯究竟知道些什么？
在谢凯那一脸玩味的笑容下，西蒙诺夫强压着心中的疑惑，告诉谢凯，“苏-27原型机在75年开始发图制造，在那之前就经过无数风洞试验，而且，飞行试验工作一直持续到现在，确实在不断改进，并没有你说的大改！”
西蒙诺夫避重就轻地回答，甚至否认了苏-27设计进行过大改。
没说大改后的苏-27除了轮胎跟座椅与之前相同外，什么都不同。
那样一来，谢凯的问题，他不回答，对方也知道了答案。
那时候才开始大改，重新设计，到现在不仅列装了部队，还生产了很多数量。
根本没有足够的时间来做风洞实验。
谢凯只是莞尔一笑，没有反驳。
再次伸出了一根手指，“第2个问题，为了装上n001雷达，苏-27机头跟机身减重数百公斤，是否依然存在？”
听到这问题，西蒙诺夫差点暴走。
究竟是谁泄露了他们的秘密？
难道是米高扬为了抢订单告诉中国人的？
这是卖国！
苏-27出现问题，只有内部知道。
巴黎航展上苏-27才第一次公开露面，在这之前，各种性能参数甚至外形都处于绝对保密状态。
中国人究竟怎么知道的？
西蒙诺夫沉默了。
谢凯却不管他们这些，对着所有人一脸严肃地开口：“同志们，苏-27所存在的缺陷，如果一直隐瞒，这就没法合作了。”
苏联人神色复杂，什么话都不说。
他们不知道谢凯究竟掌握了苏-27多少缺陷。
赵峥等人都只能佩服谢凯——谈判的主动权完全被谢凯掌握了。
见苏联人不回答，谢凯变得更严肃：“既然你们不愿介绍，我来帮你们说说苏-27存在的问题吧。”
苏联人不说话，就那样看着谢凯，一副随你表演的架势。
“第一，进入80年代，贵国大量经费投入航天领域，经济发展不容乐观，航空领域投入降低。苏-27在一开始就因为经费不足，气动外形几乎是米格-29的放大……大改后的tt0-7号原型机进入试飞状态，跟原本的设计相同的，只有主起落架轮胎跟弹射座椅。这一点，没错吧？”
苏联人脸上甚至有些惊恐。
他们惊恐这个年轻人怎么知道这么详细的。
“苏-27是针对f-15设计，对航电要求非常高，祖科夫斯基镇上的仪器制造研究院，搞了十多年，都没有解决平面天线、电子扫描、机载计算机跟软件等方面的技术问题，从而，装备了超重600公斤的n001天线……”
1308 当着苏-27总师指出软骨病
苏联人坐不住了。
西蒙诺夫对对谢凯咆哮了起来，“你这是胡说，根本就没有的事！谁告诉你，苏-27航电性能达不到要求？苏-27使用的雷达，无论是扫描速度、还是数据更新率，都超过f-15！”
见苏霍伊总设计师西蒙诺夫暴走，谢凯心中乐开了花。
一直都在等着他反驳呢。
旁边的那些苏联人眼神要吃人，那又如何？
“苏-27雷达在性能指标上，从理论上确实超越了f-15。只不过，碍于技术原因，原本计划使用的新型前卫雷达没有研究成功。之前计划的新型雷达准备采用平面天线、并且采取水平机械扫描与垂直电子扫描方式，以此增加扫描速度跟数据更新率，研究了十多年后还未成功，苏-27飞行试验无法继续下去了，最终直接使用米格-29所使用的盖塞林雷达，通过把天线口径加大15倍，增加发射功率，从理论上达到了超越anag-63性能。”
西蒙诺夫直愣愣地看着谢凯，如同见了鬼一般。
就连其他苏联人，同样目瞪口呆。
事实就是如此！
到现在，苏-27都没解决雷达问题。
总工程师没话说了，其他人更无话可说。
中方人员同样也觉得不可思议，谢凯说的这些绝对不是情报系统就能搞定的。
一旦消息泄露出去，这将会对整个苏霍伊带来巨大的危机。
这可是他们装备的最先进战机啊！
谢凯却没有说完，“这种情况下开发出来的雷达，重量自然会增加，如果我了解的不错，雷达总重量准确的数据应该是11吨！”
苏联人几乎绝望了。
这小子个还有什么是不知道的？
也没有苏联人打断谢凯，铁青着脸色听着他继续说。