杨度站了起来，沉着脸：“存毅，道不同不相为谋，既然你萧存毅心中早有自己想法，杨度终其一生，不敢再和大都督讨论君主立宪之事，告辞！”
说着，不顾众人挽留，转身就走。萧天一众部下面面相觑。
萧天叹息一声，自己和杨度之间的这条裂痕大了，这才让杨度说出这样话来。
看来，有些事情无论自己如何努力，也是无法避免的了！
第219章 经济
1915年1月1日，护国军政府与英国领事达成秘密协议。
军政府释放全部英国战俘，换取的则是与英国合作，创办军政府的舰船制造工厂，聘请英国技师等等。
同时，萧天提出了包括“无敌”级巡洋舰、装甲巡洋舰等在内的一揽子购买计划，但此一购买计划为英国方面拒绝。
这在萧天的准备之中，萧天随即转向向美国方面购买战舰。
美国人不会在乎什么战争，不会在乎什么协约国同盟国，只要你有钱，一切都好商量。
美国人不光答应出售给军政府装备有14寸巨炮的战列巡洋舰，甚至还竭力推荐正在研制生产中的，装备有可怕的16寸巨炮的“科罗拉多级”战列舰。
这一笔生意，萧天全权委托给了“新墨西哥投资公司”处理。
1915年公布的福布斯排行榜上，新墨西哥投资公司“拥有人”史密斯先生，以2·16亿美元的身价，一举超越钢铁业大亨安德鲁·卡内基，跻身美国富豪榜第三位。
根据福布斯估计，新墨西哥投资公司的财产已经突破10亿美元，而这次军政府方面的全权委托，再度让“新墨西哥投资公司”和史密斯成为了引人瞩目的焦点所在。
但“新墨西哥投资公司”的真实情况，恐怕只有史密斯先生自己心里才有数了。他可以悠闲自得的带着美女度假，也可以拿着公司给他的一大笔钱去进行他最喜欢的探险活动，但绝不能过问公司的任何事情。
至于那2·16亿美元的身家，天知道是怎么回事……
“新墨西哥投资公司”真正的决策者，是萧志远，在股票市场，在钢铁、汽车制造业，在金融保险业……几乎每一个地方能插手的地方都能看到萧志远的身影……
这次购买战舰，甚至不用萧天掏出哪怕一毛钱来！
2月2日，美国国会批准这一军售方案。
中国的海军之路，迈出了坚实的一步！
在得知美国国会批准对军政府军售方案之后，萧志远并没有多多的兴奋，此时他的注意力已经转移到了与小约翰·d·洛克菲勒以及亨利·c·弗里克、安德鲁·卡内基等人的合作之上……
石油业、钢铁业、汽车制造业……似乎每一个行当萧志远都想插上一手。
三千万白银的启动资本，在萧志远的运营下，正以一个可怕的速度膨胀。
仅仅在疯狂的股票市场，萧志远已经为萧天带来了超过六亿美元的收入。比如通用汽车股票，能从78美元暴涨到700美元，并且没有任何下跌趋势，这完全是无法想像的。
而“风险投资”这一新型理论，也开始随着萧志远而出现。
已经为军政府带来了数不尽的财富，但萧志远却并没有满足。巨大的资金将是军政府最强有力的支持……
2月4日，道奇公司的第一批一百辆道奇卡车运往中国。6日，从美国聘请的大量工程师和技师在萧志远的安排下乘船前往中国。
在军政府和护国军在战场上所向披靡的时候，萧志远、陈昱这些活跃在美国的商人，也正在为这个国家做着巨大的贡献……
……
1915年1月16日，中国“上海华辰汽车制造公司”在上海成立；19日，“中国钢铁公司”成立。
2月1日，“中国石油总公司”成立，10日，“军政府轮船制造公司”运行……
一家家的军用、民用企业正在雨后春笋般的破土而出，给重建中的中国，带来了无限生机。
就在欧洲打成一团的时候，中国却正在埋头发展，锐意进取。
“埋头十年，与日本抬头相见”这句话现在已经并不适合了。
“埋头十年，与列强抬头相见！”
2月18日，萧天低调迎娶伍芸，成为军政府一大喜事。
19日，《中华进步报》正式发行，成为军政府官方报纸……
一切，都在萧天的掌控之中有条不紊的进行着，除了一件事：
北京，袁世凯！
1915年6月10日，萧天的第一个儿子萧远出世，给原本就喜气洋洋的军政府更加增添了喜气。
蔡锷、蒋百里、张孝淮、蒋介石、蒋杰……所有护国军的高级将领、军政府的高级军官一齐到场庆祝。
也就是在这一天，帝制运动的帏幕，这便是“筹安会”。
筹安会挂牌的那天，倒也无甚大的动静，不过将写有“筹安会”三个大字的招牌挂出，不知道的人还以为出了一帮能人策士，可将这乱象百出的民国筹划消停，让小老百姓也能过个安稳日子，倒也不失为一桩善事。
不料数天后，杨度便在各大报纸上发布筹安会成立启事，并公布该会之宗旨宣言，其中在宣言中便掐头去尾地窃用了古德诺教授的话，说什么“君主实较民主为优，而中国则不能不用君主国体”，“我等身为中国人民，国家之存亡，即为身家之生死，岂忍苟安漠视，坐待其亡！用特纠集同志组成此会，以筹一国之治安。”
最后，杨度还公布了发起人名单，分别为：杨度、孙毓筠、严复、刘师培、李燮和、胡瑛，也就是人们常说的“筹安六君子”。
而在这个时候，“三次长参案”和“五路大参案”又“及时”爆发，弄得北洋系实权组织交通系上上下下，人人自危。
所谓“三次长参案”，指的是对陆军次长俆树铮、交通次长叶恭绰和财政次长张弧的弹劾，而叶恭绰和张弧都是交通系的人马；“五路大参案”则是关于津浦、京汉、京绥、沪宁、正太五大铁路局的营私舞弊案，更是矛头直指交通系。
在这种情况下，交通系的主管人、兼任交通银行总理的梁士诒当然脱不了干系。
说着，不顾众人挽留，转身就走。萧天一众部下面面相觑。
萧天叹息一声，自己和杨度之间的这条裂痕大了，这才让杨度说出这样话来。
看来，有些事情无论自己如何努力，也是无法避免的了！
第219章 经济
1915年1月1日，护国军政府与英国领事达成秘密协议。
军政府释放全部英国战俘，换取的则是与英国合作，创办军政府的舰船制造工厂，聘请英国技师等等。
同时，萧天提出了包括“无敌”级巡洋舰、装甲巡洋舰等在内的一揽子购买计划，但此一购买计划为英国方面拒绝。
这在萧天的准备之中，萧天随即转向向美国方面购买战舰。
美国人不会在乎什么战争，不会在乎什么协约国同盟国，只要你有钱，一切都好商量。
美国人不光答应出售给军政府装备有14寸巨炮的战列巡洋舰，甚至还竭力推荐正在研制生产中的，装备有可怕的16寸巨炮的“科罗拉多级”战列舰。
这一笔生意，萧天全权委托给了“新墨西哥投资公司”处理。
1915年公布的福布斯排行榜上，新墨西哥投资公司“拥有人”史密斯先生，以2·16亿美元的身价，一举超越钢铁业大亨安德鲁·卡内基，跻身美国富豪榜第三位。
根据福布斯估计，新墨西哥投资公司的财产已经突破10亿美元，而这次军政府方面的全权委托，再度让“新墨西哥投资公司”和史密斯成为了引人瞩目的焦点所在。
但“新墨西哥投资公司”的真实情况，恐怕只有史密斯先生自己心里才有数了。他可以悠闲自得的带着美女度假，也可以拿着公司给他的一大笔钱去进行他最喜欢的探险活动，但绝不能过问公司的任何事情。
至于那2·16亿美元的身家，天知道是怎么回事……
“新墨西哥投资公司”真正的决策者，是萧志远，在股票市场，在钢铁、汽车制造业，在金融保险业……几乎每一个地方能插手的地方都能看到萧志远的身影……
这次购买战舰，甚至不用萧天掏出哪怕一毛钱来！
2月2日，美国国会批准这一军售方案。
中国的海军之路，迈出了坚实的一步！
在得知美国国会批准对军政府军售方案之后，萧志远并没有多多的兴奋，此时他的注意力已经转移到了与小约翰·d·洛克菲勒以及亨利·c·弗里克、安德鲁·卡内基等人的合作之上……
石油业、钢铁业、汽车制造业……似乎每一个行当萧志远都想插上一手。
三千万白银的启动资本，在萧志远的运营下，正以一个可怕的速度膨胀。
仅仅在疯狂的股票市场，萧志远已经为萧天带来了超过六亿美元的收入。比如通用汽车股票，能从78美元暴涨到700美元，并且没有任何下跌趋势，这完全是无法想像的。
而“风险投资”这一新型理论，也开始随着萧志远而出现。
已经为军政府带来了数不尽的财富，但萧志远却并没有满足。巨大的资金将是军政府最强有力的支持……
2月4日，道奇公司的第一批一百辆道奇卡车运往中国。6日，从美国聘请的大量工程师和技师在萧志远的安排下乘船前往中国。
在军政府和护国军在战场上所向披靡的时候，萧志远、陈昱这些活跃在美国的商人，也正在为这个国家做着巨大的贡献……
……
1915年1月16日，中国“上海华辰汽车制造公司”在上海成立；19日，“中国钢铁公司”成立。
2月1日，“中国石油总公司”成立，10日，“军政府轮船制造公司”运行……
一家家的军用、民用企业正在雨后春笋般的破土而出，给重建中的中国，带来了无限生机。
就在欧洲打成一团的时候，中国却正在埋头发展，锐意进取。
“埋头十年，与日本抬头相见”这句话现在已经并不适合了。
“埋头十年，与列强抬头相见！”
2月18日，萧天低调迎娶伍芸，成为军政府一大喜事。
19日，《中华进步报》正式发行，成为军政府官方报纸……
一切，都在萧天的掌控之中有条不紊的进行着，除了一件事：
北京，袁世凯！
1915年6月10日，萧天的第一个儿子萧远出世，给原本就喜气洋洋的军政府更加增添了喜气。
蔡锷、蒋百里、张孝淮、蒋介石、蒋杰……所有护国军的高级将领、军政府的高级军官一齐到场庆祝。
也就是在这一天，帝制运动的帏幕，这便是“筹安会”。
筹安会挂牌的那天，倒也无甚大的动静，不过将写有“筹安会”三个大字的招牌挂出，不知道的人还以为出了一帮能人策士，可将这乱象百出的民国筹划消停，让小老百姓也能过个安稳日子，倒也不失为一桩善事。
不料数天后，杨度便在各大报纸上发布筹安会成立启事，并公布该会之宗旨宣言，其中在宣言中便掐头去尾地窃用了古德诺教授的话，说什么“君主实较民主为优，而中国则不能不用君主国体”，“我等身为中国人民，国家之存亡，即为身家之生死，岂忍苟安漠视，坐待其亡！用特纠集同志组成此会，以筹一国之治安。”
最后，杨度还公布了发起人名单，分别为：杨度、孙毓筠、严复、刘师培、李燮和、胡瑛，也就是人们常说的“筹安六君子”。
而在这个时候，“三次长参案”和“五路大参案”又“及时”爆发，弄得北洋系实权组织交通系上上下下，人人自危。
所谓“三次长参案”，指的是对陆军次长俆树铮、交通次长叶恭绰和财政次长张弧的弹劾，而叶恭绰和张弧都是交通系的人马；“五路大参案”则是关于津浦、京汉、京绥、沪宁、正太五大铁路局的营私舞弊案，更是矛头直指交通系。
在这种情况下，交通系的主管人、兼任交通银行总理的梁士诒当然脱不了干系。