经过仔细调查了解,苗伟悲哀的发现,没有一款适合改造的国产发动机。

    怎么办?苗伟急得夜不能寐、茶饭不思,他资历太浅,才刚刚跳入中层干部行列,他可不敢贸然向王勇打报告。

    他是当局者迷,全心身去考虑这件棘手的问题了,还是董斌告诉他,张志东与朱涛两位主管向老板打过报告,都得到了解答。

    有了两位先行者,苗伟这才冒着胆子也向王勇报告了这个现实的难题。

    苗伟的报告,引起了刘美娟的高度重视,此时的中国还是汽车发动机的原始阶段。

    主要原因是加工工艺太落后,造出的发动机响声震天冒黑烟,和进口发动机差距太远,没有市场,也就没有公司会投资研究。

    这正是海豚科技的机会,海豚科技有三台进口五轴联动组合机床,今后还会自产机床,在精密加工工艺上,比别人有优势。

    刘美娟有未来汽车发动机研发趋势的清晰认知,并不比国际汽车巨头企业差一点半点,所以刘美娟想自己造一款或两款发动机。

    先不求能不能一举打开国内市场,她只求在研发过程中,将未来的一些先进发动机技术,给她申请专利保护,仅这样就赚大了。

    所以刘美娟想干就干,这次她直接将苗伟、董斌、黄元昊三人招到宿舍里亲提面授。

    已怀孕七个月的刘美娟挺着个大肚子坐在组合沙发的单人沙发上,待苗伟三人给她问候过之后,她纤手一指三人沙发“坐吧!”

    “谢谢!”苗伟几人谢过之后小心的坐下了。

    “苗伟,你选择的这个研究课题很好,很有研发前景,所以我决定将你们三人抽调出来,专门研究汽车发动机。

    你们不受时间限制,而且要做好长期研究的准备。

    我要说的话比较多,你们拿笔记一下重点。”

    刘美娟一开始就定了调子,把苗伟的汽车发动机燃烧管理系统,升级成了研究汽车发动机,让苗伟三人始料未及。

    老板娘非常重视,这让他们既兴奋又忐忑,三个年轻人有点手忙脚乱的站起来想回宿舍拿纸笔。

    “老板娘,我们来得匆忙,没有准备纸笔,你看……”苗伟小心翼翼的问了。

    “好!你们回去拿吧!快去快回。”刘美娟笑着点头同意了。

    “喛!”三人连忙应了,就急匆匆走出去了。

    三人连走带跑的,快速赶往各自的宿舍拿本子和笔,然后又快速返回,整个过程只花了不到五分钟。

    看着气喘吁吁的三人,拿好纸笔准备好了,刘美娟就开始讲解:“鉴于我们国内经济不发达的现状,我们有必要研发一款三缸小排量发动机,09升的排量。”

    刘美娟一开始又定了调子,将研究范围圈定了,三人连忙记下了几个关键词,“三缸”“09升”。

    “因为你们没有任何发动机设计经验,所以你们可以去汽车报废场,买几款发动机回来做参考。

    注意,仅仅只是学习借鉴,我们必须研发一款具有完全知识产权的发动机。

    一款好的发动机,必须具备几个经典要素……

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    第178章 :材料与工艺(加更二)

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    第一是材料,材料决定了发动机的性能。

    曲轴、齿轮、轴承、缸套活塞、活塞环,还有发动机外壳材料。

    在材料这一块,中国差的不是一点半点,也不能短时间内就研发出来,所以我们可以暂时进口,等以后国产材料跟上来再替代。

    在材料问题上,我们一定不能妥协,本田和丰田相继提出了发动机保修50万公里的承诺,让他们名声大振,一举占据了国际上最畅销的两款汽车品牌。

    我们要么不做,要做就要做到这个标准,我们要让汽车烂了,而我们的发动机还没坏。

    发动机各种活动部件,受力部件,要选用相对应的各种型号的特种钢材,可以选择进口日笨钢材,当前日笨的特种钢,世界第一。

    说起来是耻辱,但只要我心里牢记这种耻辱,并且愿意下决定改变,终有一天,我们会有自己的特种钢。

    除了特种钢,发动机的外壳材料也不简单,它的材质同样影响发动机的性能。

    发动机的壳体材料有两种,一种是航空级别的铝镁合金材料,它的特点是重量轻,散热性能优良,热膨胀系数高,是一种最优质的发动机壳体材料。

    现在世界上名大汽车公司也部份采用了这种材料,一般用在高端车型上。

    还有一种是铸铁材料,你们不要以为铸铁就不好,正好相反,最重要的航空航天的发动机重要部件,必须使用铸铁。

    铸铁有优异的加工性能,热稳定系数高,不易型变,它的优点很多,是一种重要的工业铸造原材料。

    只不过铸铁分几种,品质相差很远,分一般铸铁,高纯铸铁与超高纯铸铁。

    我们需要的是超高纯铸铁,目前世界上没有,你们可以在以后有空闲的时候,找国内钢铁厂共同研发这种材料。

    这种材料对我国的国防工业有很大的助益。

    目前我们使用铝镁合金,这个也要进口,国产材料还不太堪用。”

    刘美娟一边讲述,苗伟三人就用笔认真记下几个关键词,像“超高纯铁”“航空级铝镁合金”等等。

    “好!讲完材料,我们再来讲加工工艺问题,我先讲壳体成型工艺。