“什么都没变，只是所处的高度不同而已，”拉丹笑着在冯一平对面坐下，“是我的错觉，还是我觉得冯先生你有些意犹未尽？没关系，有什么话尽可以说出来。”
“我们都知道，这次机会有多难得，下一次面对面的交流，可不知道得到什么时候。”
这位果然不是盖的，居然能看出来自己有话没说完。
“你说得对，我确实还有些想法，只不过，这方面，只能算是个大概的方向，我还给不出具体的计划来。”
“洗耳恭听。”拉丹抬了抬手。
“不知道你有没有留意到，我名下还有一家叫特斯拉的公司。”冯一平说。
“呵呵，怎么会不知道？”拉丹笑着说，“因为冯先生你是创始人，我想，所有的汽车生产商，都不会忽视这个项目。”
“你过誉了，我和几位同伴只是觉得，不管是从环保还是用户体验的角度考虑，汽车圈确实需要些改变。”
“理解，”拉丹点点头，“你的意思是，我们两家在汽车领域也展开合作？”
进军汽车业，也是拉丹上台后的有一个重要举措，他也一直希望能生产出印度的“国民车”来。
只是，虽然他雄心不小，但目前汽车公司一直在亏损。
“是的，我有这样的想法，我认为，至少在将来开拓中印两国的市场时，我们可以通力合作。”
“好啊。”拉丹又一次没有任何迟疑，他感觉这个提议，是冯一平在送礼，之前的懊恼和沮丧，顿时消失无踪。
冯一平为什么会提这事？因为谁都知道，新能源汽车的推广，离不开国家的支持和投入，将来特斯拉在印度也一样，而经过这么多年的耕耘，塔塔和印度历届政府，关系都不错。
想必这是他提出这一点的主要原因。
但是，好啊！
所有的汽车生产商都知道，中国的机动车市场有多大，只是，塔塔汽车目前在国内的销售，都面临着很多问题，遑论销售到中国。
如果冯一平愿意在这方面提供帮助，那自然再好不过。
至于将来特斯拉在印度市场的拓展，呵呵，那总得等他们的车造出来再说吧。
他们宣称的那样的车，什么时候能造出来呢？和其它传统车商一样，拉丹塔塔对此持悲观态度。
“那就是三个项目，”拉丹塔塔高兴的伸出手来，“合作愉快。”
“合作愉快，”冯一平也高兴的握住他的手，“具体的条款，也可以交给他们先讨论。”
“对。”拉丹招招手，让一个助理把这个消息，转告给那些还在会议室里洽谈的高管们。
这样送出的大礼包如果都不收，那不是傻子吗？
只不过，后来每每想起这一刻，拉丹就觉得非常郁闷，想不到自己都年纪一大把了，居然也图样图森破，居然还真相信会有送上门来的便宜。
还真是，被冯一平卖了，又帮他数钱，唉，只能怪那个小伙子运气太逆天。
挖坑成功，冯一平此时自然也非常高兴。
话说，国内的很多人知道塔塔，都是通过那个土豪和明星的标配，路虎，才知道的，这个被塔塔收购的英国汽车品牌，助力塔塔汽车，成功的打了翻身仗。
而中国，不但是捷豹路虎最大的单一市场，也是它在全球定价最高的市场。
因为创办了特斯拉的原因，在08年福特出售捷豹路虎的时候，冯一平肯定不好去竞标，就是竞标，也不一定能竞标得过塔塔汽车。
要知道，印度在曾经的英国主子那里，还是很加分的。
但是，等塔塔收购成功，调整在国内的市场布局时，按协议，自己自然要插一杠子，分一杯羹。
反正价格再高，质量再不稳定，服务再差，还是有很多人对这个品牌痴心不改，甚至60万的极光，有不少人愿意加价20万提车。
这钱让自己赚一些，总好过全给塔塔吧。
从另一个角度说，在几乎所有的传统汽车生产商，都在对特斯拉明嘲暗讽，一致抵制的时候，印度有影响力的汽车生产商，突然传出来和特斯拉合作的意向，整体看，也是一个利好消息。
“干杯。”收了一个大礼包的塔塔感觉相当不错，举起茶杯说。
“干杯。”挖了一个坑的冯一平也挺高兴，举起自己的水杯。
第七百三十八章 基业长青
“我个人认为，新能源汽车，最大的优势，是新能源，最大的桎梏，也是新能源，”或许是有感于冯一平送上来的这个“大礼包”，拉丹塔塔主动说。
“是的，”冯一平点点头，“目前来看，在相当长的一段时间内，新能源汽车的成本，肯定要高过已经发展得非常成熟的内燃机汽车。”
这一点，他比谁的认识都要深刻。
“这是因为，短期来看，新能源汽车的动力部分，在技术上可能很难有较大突破，不过，”他话锋一转，“对内燃机汽车来说，又何尝不是如此呢？”
“现在的传动汽车发动机，正因为发展得太成熟，不是同样难有较大的突破？”
拉丹塔塔一愣，“从这个角度看，确实如此。”
“但新能源汽车的动力系统，从目前来看，虽然主要是电池，但是电池的种类，已经有多种选择，就是从概率的角度来考虑，我认为，在这个新的领域，发生变革，或者说创造奇迹的机会，相对会多一些。”
冯一平的语速很快，“如果从更长远的角度考虑，石油这样的短期内不可再生的能源，始终存在消耗殆尽的焦虑，就是从这个角度看，我们的尝试，即便不成功，我认为，它也是成功的，至少可以当成一次试错。”
“在一次次试错之后，剩下的那些没有走过的路里，可能就有正确的一条。”
冯一平的这番拔高的话，却得到了拉丹塔塔由衷的赞同，“你说得对，当我们具备一些条件之后，总要做一些着眼于长远的有益的尝试。”
“我们都知道，这次机会有多难得，下一次面对面的交流，可不知道得到什么时候。”
这位果然不是盖的，居然能看出来自己有话没说完。
“你说得对，我确实还有些想法，只不过，这方面，只能算是个大概的方向，我还给不出具体的计划来。”
“洗耳恭听。”拉丹抬了抬手。
“不知道你有没有留意到，我名下还有一家叫特斯拉的公司。”冯一平说。
“呵呵，怎么会不知道？”拉丹笑着说，“因为冯先生你是创始人，我想，所有的汽车生产商，都不会忽视这个项目。”
“你过誉了，我和几位同伴只是觉得，不管是从环保还是用户体验的角度考虑，汽车圈确实需要些改变。”
“理解，”拉丹点点头，“你的意思是，我们两家在汽车领域也展开合作？”
进军汽车业，也是拉丹上台后的有一个重要举措，他也一直希望能生产出印度的“国民车”来。
只是，虽然他雄心不小，但目前汽车公司一直在亏损。
“是的，我有这样的想法，我认为，至少在将来开拓中印两国的市场时，我们可以通力合作。”
“好啊。”拉丹又一次没有任何迟疑，他感觉这个提议，是冯一平在送礼，之前的懊恼和沮丧，顿时消失无踪。
冯一平为什么会提这事？因为谁都知道，新能源汽车的推广，离不开国家的支持和投入，将来特斯拉在印度也一样，而经过这么多年的耕耘，塔塔和印度历届政府，关系都不错。
想必这是他提出这一点的主要原因。
但是，好啊！
所有的汽车生产商都知道，中国的机动车市场有多大，只是，塔塔汽车目前在国内的销售，都面临着很多问题，遑论销售到中国。
如果冯一平愿意在这方面提供帮助，那自然再好不过。
至于将来特斯拉在印度市场的拓展，呵呵，那总得等他们的车造出来再说吧。
他们宣称的那样的车，什么时候能造出来呢？和其它传统车商一样，拉丹塔塔对此持悲观态度。
“那就是三个项目，”拉丹塔塔高兴的伸出手来，“合作愉快。”
“合作愉快，”冯一平也高兴的握住他的手，“具体的条款，也可以交给他们先讨论。”
“对。”拉丹招招手，让一个助理把这个消息，转告给那些还在会议室里洽谈的高管们。
这样送出的大礼包如果都不收，那不是傻子吗？
只不过，后来每每想起这一刻，拉丹就觉得非常郁闷，想不到自己都年纪一大把了，居然也图样图森破，居然还真相信会有送上门来的便宜。
还真是，被冯一平卖了，又帮他数钱，唉，只能怪那个小伙子运气太逆天。
挖坑成功，冯一平此时自然也非常高兴。
话说，国内的很多人知道塔塔，都是通过那个土豪和明星的标配，路虎，才知道的，这个被塔塔收购的英国汽车品牌，助力塔塔汽车，成功的打了翻身仗。
而中国，不但是捷豹路虎最大的单一市场，也是它在全球定价最高的市场。
因为创办了特斯拉的原因，在08年福特出售捷豹路虎的时候，冯一平肯定不好去竞标，就是竞标，也不一定能竞标得过塔塔汽车。
要知道，印度在曾经的英国主子那里，还是很加分的。
但是，等塔塔收购成功，调整在国内的市场布局时，按协议，自己自然要插一杠子，分一杯羹。
反正价格再高，质量再不稳定，服务再差，还是有很多人对这个品牌痴心不改，甚至60万的极光，有不少人愿意加价20万提车。
这钱让自己赚一些，总好过全给塔塔吧。
从另一个角度说，在几乎所有的传统汽车生产商，都在对特斯拉明嘲暗讽，一致抵制的时候，印度有影响力的汽车生产商，突然传出来和特斯拉合作的意向，整体看，也是一个利好消息。
“干杯。”收了一个大礼包的塔塔感觉相当不错，举起茶杯说。
“干杯。”挖了一个坑的冯一平也挺高兴，举起自己的水杯。
第七百三十八章 基业长青
“我个人认为，新能源汽车，最大的优势，是新能源，最大的桎梏，也是新能源，”或许是有感于冯一平送上来的这个“大礼包”，拉丹塔塔主动说。
“是的，”冯一平点点头，“目前来看，在相当长的一段时间内，新能源汽车的成本，肯定要高过已经发展得非常成熟的内燃机汽车。”
这一点，他比谁的认识都要深刻。
“这是因为，短期来看，新能源汽车的动力部分，在技术上可能很难有较大突破，不过，”他话锋一转，“对内燃机汽车来说，又何尝不是如此呢？”
“现在的传动汽车发动机，正因为发展得太成熟，不是同样难有较大的突破？”
拉丹塔塔一愣，“从这个角度看，确实如此。”
“但新能源汽车的动力系统，从目前来看，虽然主要是电池，但是电池的种类，已经有多种选择，就是从概率的角度来考虑，我认为，在这个新的领域，发生变革，或者说创造奇迹的机会，相对会多一些。”
冯一平的语速很快，“如果从更长远的角度考虑，石油这样的短期内不可再生的能源，始终存在消耗殆尽的焦虑，就是从这个角度看，我们的尝试，即便不成功，我认为，它也是成功的，至少可以当成一次试错。”
“在一次次试错之后，剩下的那些没有走过的路里，可能就有正确的一条。”
冯一平的这番拔高的话，却得到了拉丹塔塔由衷的赞同，“你说得对，当我们具备一些条件之后，总要做一些着眼于长远的有益的尝试。”