所以,给40年挖光油改行,已经很不错了,挖到顾鲲60岁出头收工,到时候兰方人也不需要靠油活了。
这样大的决心,让兰方油田的储量,必须按照每年九千万桶的规模往外抽,按国际标准桶7桶大约一吨,也就是每年要卖油1300万吨,哪怕用30万吨级的vl油轮来装,也要50~60船左右(30万吨的vl本身还有4万2千吨的自重,实际上装油装不到30万吨)
但油轮并不是进港就能出港的,关键还要看码头设施的抽灌能力。华人算是比较勤劳高效的了,华人掌控管理的一流油港口泊位,大概可以给vl每24小时抽灌5万吨原油,加上进出港,每个泊位每周也就只能接待一条船。
如此算来,1300万吨的石油年产能,也就养活一座30万吨级vl泊位的产出。兰方人造了两个30万吨级码头似乎略微有些浪费。
但顾鲲考虑的是码头只建一座的话,万一遇到意外麻烦没个备份,容易造成损失。
比如兰方虽然从不发生地震,但南边上千公里往外的印尼南部边缘,却是地壳版块拼接部,印尼佬经常会有灾害。虽然振波影响不到兰方,但海啸却容易传播过来,就算拐了两弯到兰方时已经从海啸降低为“大浪”,也是有可能造成码头设施损坏的嘛。
留个备份应急就不怕了,万一一座码头坏了要轮修,也不至于油库满出来没地方装,又浪费又污染环境。
而另一方面,顾鲲是笃定了兰方的油港经营起色之后,只要有成本优势,够方便,邻国马来人说不定也会修管道过来,借用兰方的油港码头出货。
甚至老牌产油邻国文莱,这些年也一直不知上进,因为地理环境不够好而不肯砸钱修大型油轮码头,那儿的港口根本停不了vl级别的油轮,只能停10万吨以下的。
而事实上兰方的港口天然地质条件,比文莱也好了没多少。如果指望自然因素,兰方主岛北部这些潜在锚地,也绝对是开发不出30万吨级的油轮码头的,还不是顾鲲肯砸钱搞基建、一边疏浚深挖一边堆堤修更长的栈桥、改造自然才造起了那么大的港口。
只要顾鲲做得好,未来那些“造不如买”思维的文莱人,等他们自己的港口老化失修时,肯定会觉得自己的油港继续维持下去也不划算,不如一起运到兰方卖还省点综合运费。
谁让文莱人是彻底的胸无大志呢,他们是典型的陷入了“资源的诅咒”,因为石油钱来得快就放弃了奋斗。
哪像顾鲲那么励志,光靠石油都那么有钱了,还那么努力开拓,甚至为了从石油大亨向奢侈大亨转型,还经常不辞辛劳亲自跟欧美顶级名媛深入社交互动求媒体曝光保持流量热度。
世界上其他短视的石油大亨,根本不知道顾鲲有多努力!
……
“三年了,才有今天的景象,不容易啊。顾鲲的手笔,真是够大,别的客户,没见过配套码头、管线、储炼设施投资砸这么快的。别说,还挺有工业档追求的美感的,不光是实用了,游客看着都舒服。”
典礼现场,因为还没开始,杨总带着身边的助理观察了一下环境,一会儿再去注席台。赏玩之间,内心的感慨也是油然而生。
多少年了,见惯不惯,从来没觉得工业建筑也能有宏伟的美感,偏偏到了兰方,就显得很有气势,跟旁边开业不久的帆船酒店、和已经施工了近两年的兰方塔,这么一搭配相映成趣,就激发了男人内心那种多铆蒸刚的蒸汽朋克浪漫情怀。
30万吨的大油轮,离豪华奇观区说远不远,说近也不近,无论在兰方塔上还是帆船酒店朝北的客房里,都能看见这样宏伟的大船,本身就成了一景。
吨位越大越好,炮塔越多越美。哪怕知道这就是个粗鄙的油轮,并不雅,但男人只要摆出站在阳台上指点江山的架势,他的身体就会很诚实地想看这种粗鄙的浪漫。
就跟小孩子接受了“惟有读书高”的教育灌输后,嘴上说着看不起劳动者,但没人的时候还是会路过路上的挖机偷偷多看两眼。华人文化因为弱儒的意识压抑,已经很久不敢提这种暴力美感了,顾鲲就给身体很诚实的客人提供了一个环境。
别有妙趣。
典礼终于开始,杨总也被司仪请到了注席台上,顾鲲的讲话,很快把他从沉思中拉回来。
“……今天在这里,我对这三年来,为兰方浅海油田项目付出了卓绝努力的每一位华海油员工、每一位辛勤的劳动者,表达我个人和兰方王室的感谢。
是他们的奉献精神和辛勤付出,才有了我们这里今天看到的一切。未来,我们兰方也会做更多回馈贡献者的事情,促进进一步的友好合作、互惠互利……”
然后,顾鲲首先就让人宣布了一批已经定下来的、要从油田勘探开发员工,转为未来长期日常维护运营员工的华海油人员名单,并且当场兑现了给这些人在兰方分配别墅的住所的诺言。
北方来的员工们欢呼不已,一个个都非常振奋。
宣布完奖励之后,顾鲲在工作人员的带领下,为油港码头的正式启用剪彩,并且欢送第一批满载vl的油轮起航。
第300章 卖不出去也不打折
随着典礼进入“兰方油港vl油轮的首次起航仪式”部分,一个漂亮的白人礼仪小姐,一边引着华海油的杨总带路,一边吩咐:
“杨总,这边请,一会儿按流程,顾先生砸左边这艘,您砸右边这艘,别记错了。”
仪式其实早就交代过了,但事到临头司仪还是要提醒一下嘉宾。
“放心吧。”杨总微微点头,看了一眼前面用红缎托盘托着几瓶香槟的一排礼仪小姐。
因为今天是油田的首日发售典礼,所以其实早在一周前,这两座码头上就各自已经停靠了一艘新来的30万吨级vl油轮了。然后这些船提前花了五天的时间,用码头的抽灌设备灌装原油,昨天晚上才算是刚刚灌满,可以起运。
既然是首发典礼,肯定是仪式举行完船就要能开的,没道理临时再灌油。
而这两条船的来历,都是沪江的江南造船厂造的,这次是第一次使用,都是新得不能再新的新船,也算是讨个彩头。兰方这地方的工业水平可造不了那么大船,也没足够的订单需求。未来这个级别的油轮要是出了点小故障要维修保养,那也得回华夏搞定。
不过所幸华夏到兰方也就一伸腿的距离,区区两千海里,能有什么状况,犯不着再花大价钱在兰方搞超大型修船厂了。兰方至今为止的船舶修理作业能力,也就到八万吨的湿船坞,还只有一座,而干船坞更是只有五万吨。
按说新船在下水的时候,就应该在江南造船厂弄过砸香槟的仪式了,不过顾鲲为了典礼的需要,跟江南造船厂的人说了一声,把这个仪式留着,到第一次运货前、兰方这边再来“碎碎平安”。
反正江南造船厂里的高层,一水儿都是沪江交大船舶与海洋工程系的学长学姐,对顾鲲来说都是校友,这点破事根本不值一提,只要顾鲲的人一开口,对方统统都答应。
“锵琅~锵琅~”两声脆响,两瓶1971年的产自皮卡第大区亚眠的香槟酒,被砸碎在每条各自的船尾位置,现场顿时响起了一片热烈的掌声,欢庆典礼的顺利。
杨总手劲比较小,加上这船是已经下了水的,不是干船坞里那种能靠到很近,所以他只是把香槟丢在了靠近船尾的船舷上,就这还差点没砸碎。
顾鲲就神力惊人一些,他直接跟丢手榴弹一样把一瓶大香槟甩出去二三十米远,精准击中了船舵路出水面的垂直舵面,一看就是老行家了——
船厂里砸香槟,因为船都是没下水的,所以船底都是露出来的,大家约定俗成要砸水线以下红漆的部分。而此刻油轮已经满载了,所以水线以下红漆的部分基本上都淹没在下面没露出来。顾鲲非要砸红漆就只能砸船舵了。
围观的人虽然只是看了个小细节,但依然可以看出顾鲲这人不忘本。
哪怕已经二十四五岁,早已不是七八年前那个亲自乘风破浪的跑海少年,但依然有着一个老船长的情怀,一丝不苟。
……
仪式结束后,照例是宴请宾客,客人们可以趁机交流一下对行业前景的展望,顺带详询一下顾鲲刚才仪式正式讲话中提到的“兰方方面会出台更多互利互惠的,回馈华夏方面的援建”,具体有哪些举措。
参加今天典礼的客人,可不仅仅只是杨总这批华海油乃至承运的中远公司的人,还有国内不少头面的旅行社、中旅之类负责跨过签证业务的朋友,还有一些东南亚甚至日韩、中东的旅游业同行大亨过来取经。
这样大的决心,让兰方油田的储量,必须按照每年九千万桶的规模往外抽,按国际标准桶7桶大约一吨,也就是每年要卖油1300万吨,哪怕用30万吨级的vl油轮来装,也要50~60船左右(30万吨的vl本身还有4万2千吨的自重,实际上装油装不到30万吨)
但油轮并不是进港就能出港的,关键还要看码头设施的抽灌能力。华人算是比较勤劳高效的了,华人掌控管理的一流油港口泊位,大概可以给vl每24小时抽灌5万吨原油,加上进出港,每个泊位每周也就只能接待一条船。
如此算来,1300万吨的石油年产能,也就养活一座30万吨级vl泊位的产出。兰方人造了两个30万吨级码头似乎略微有些浪费。
但顾鲲考虑的是码头只建一座的话,万一遇到意外麻烦没个备份,容易造成损失。
比如兰方虽然从不发生地震,但南边上千公里往外的印尼南部边缘,却是地壳版块拼接部,印尼佬经常会有灾害。虽然振波影响不到兰方,但海啸却容易传播过来,就算拐了两弯到兰方时已经从海啸降低为“大浪”,也是有可能造成码头设施损坏的嘛。
留个备份应急就不怕了,万一一座码头坏了要轮修,也不至于油库满出来没地方装,又浪费又污染环境。
而另一方面,顾鲲是笃定了兰方的油港经营起色之后,只要有成本优势,够方便,邻国马来人说不定也会修管道过来,借用兰方的油港码头出货。
甚至老牌产油邻国文莱,这些年也一直不知上进,因为地理环境不够好而不肯砸钱修大型油轮码头,那儿的港口根本停不了vl级别的油轮,只能停10万吨以下的。
而事实上兰方的港口天然地质条件,比文莱也好了没多少。如果指望自然因素,兰方主岛北部这些潜在锚地,也绝对是开发不出30万吨级的油轮码头的,还不是顾鲲肯砸钱搞基建、一边疏浚深挖一边堆堤修更长的栈桥、改造自然才造起了那么大的港口。
只要顾鲲做得好,未来那些“造不如买”思维的文莱人,等他们自己的港口老化失修时,肯定会觉得自己的油港继续维持下去也不划算,不如一起运到兰方卖还省点综合运费。
谁让文莱人是彻底的胸无大志呢,他们是典型的陷入了“资源的诅咒”,因为石油钱来得快就放弃了奋斗。
哪像顾鲲那么励志,光靠石油都那么有钱了,还那么努力开拓,甚至为了从石油大亨向奢侈大亨转型,还经常不辞辛劳亲自跟欧美顶级名媛深入社交互动求媒体曝光保持流量热度。
世界上其他短视的石油大亨,根本不知道顾鲲有多努力!
……
“三年了,才有今天的景象,不容易啊。顾鲲的手笔,真是够大,别的客户,没见过配套码头、管线、储炼设施投资砸这么快的。别说,还挺有工业档追求的美感的,不光是实用了,游客看着都舒服。”
典礼现场,因为还没开始,杨总带着身边的助理观察了一下环境,一会儿再去注席台。赏玩之间,内心的感慨也是油然而生。
多少年了,见惯不惯,从来没觉得工业建筑也能有宏伟的美感,偏偏到了兰方,就显得很有气势,跟旁边开业不久的帆船酒店、和已经施工了近两年的兰方塔,这么一搭配相映成趣,就激发了男人内心那种多铆蒸刚的蒸汽朋克浪漫情怀。
30万吨的大油轮,离豪华奇观区说远不远,说近也不近,无论在兰方塔上还是帆船酒店朝北的客房里,都能看见这样宏伟的大船,本身就成了一景。
吨位越大越好,炮塔越多越美。哪怕知道这就是个粗鄙的油轮,并不雅,但男人只要摆出站在阳台上指点江山的架势,他的身体就会很诚实地想看这种粗鄙的浪漫。
就跟小孩子接受了“惟有读书高”的教育灌输后,嘴上说着看不起劳动者,但没人的时候还是会路过路上的挖机偷偷多看两眼。华人文化因为弱儒的意识压抑,已经很久不敢提这种暴力美感了,顾鲲就给身体很诚实的客人提供了一个环境。
别有妙趣。
典礼终于开始,杨总也被司仪请到了注席台上,顾鲲的讲话,很快把他从沉思中拉回来。
“……今天在这里,我对这三年来,为兰方浅海油田项目付出了卓绝努力的每一位华海油员工、每一位辛勤的劳动者,表达我个人和兰方王室的感谢。
是他们的奉献精神和辛勤付出,才有了我们这里今天看到的一切。未来,我们兰方也会做更多回馈贡献者的事情,促进进一步的友好合作、互惠互利……”
然后,顾鲲首先就让人宣布了一批已经定下来的、要从油田勘探开发员工,转为未来长期日常维护运营员工的华海油人员名单,并且当场兑现了给这些人在兰方分配别墅的住所的诺言。
北方来的员工们欢呼不已,一个个都非常振奋。
宣布完奖励之后,顾鲲在工作人员的带领下,为油港码头的正式启用剪彩,并且欢送第一批满载vl的油轮起航。
第300章 卖不出去也不打折
随着典礼进入“兰方油港vl油轮的首次起航仪式”部分,一个漂亮的白人礼仪小姐,一边引着华海油的杨总带路,一边吩咐:
“杨总,这边请,一会儿按流程,顾先生砸左边这艘,您砸右边这艘,别记错了。”
仪式其实早就交代过了,但事到临头司仪还是要提醒一下嘉宾。
“放心吧。”杨总微微点头,看了一眼前面用红缎托盘托着几瓶香槟的一排礼仪小姐。
因为今天是油田的首日发售典礼,所以其实早在一周前,这两座码头上就各自已经停靠了一艘新来的30万吨级vl油轮了。然后这些船提前花了五天的时间,用码头的抽灌设备灌装原油,昨天晚上才算是刚刚灌满,可以起运。
既然是首发典礼,肯定是仪式举行完船就要能开的,没道理临时再灌油。
而这两条船的来历,都是沪江的江南造船厂造的,这次是第一次使用,都是新得不能再新的新船,也算是讨个彩头。兰方这地方的工业水平可造不了那么大船,也没足够的订单需求。未来这个级别的油轮要是出了点小故障要维修保养,那也得回华夏搞定。
不过所幸华夏到兰方也就一伸腿的距离,区区两千海里,能有什么状况,犯不着再花大价钱在兰方搞超大型修船厂了。兰方至今为止的船舶修理作业能力,也就到八万吨的湿船坞,还只有一座,而干船坞更是只有五万吨。
按说新船在下水的时候,就应该在江南造船厂弄过砸香槟的仪式了,不过顾鲲为了典礼的需要,跟江南造船厂的人说了一声,把这个仪式留着,到第一次运货前、兰方这边再来“碎碎平安”。
反正江南造船厂里的高层,一水儿都是沪江交大船舶与海洋工程系的学长学姐,对顾鲲来说都是校友,这点破事根本不值一提,只要顾鲲的人一开口,对方统统都答应。
“锵琅~锵琅~”两声脆响,两瓶1971年的产自皮卡第大区亚眠的香槟酒,被砸碎在每条各自的船尾位置,现场顿时响起了一片热烈的掌声,欢庆典礼的顺利。
杨总手劲比较小,加上这船是已经下了水的,不是干船坞里那种能靠到很近,所以他只是把香槟丢在了靠近船尾的船舷上,就这还差点没砸碎。
顾鲲就神力惊人一些,他直接跟丢手榴弹一样把一瓶大香槟甩出去二三十米远,精准击中了船舵路出水面的垂直舵面,一看就是老行家了——
船厂里砸香槟,因为船都是没下水的,所以船底都是露出来的,大家约定俗成要砸水线以下红漆的部分。而此刻油轮已经满载了,所以水线以下红漆的部分基本上都淹没在下面没露出来。顾鲲非要砸红漆就只能砸船舵了。
围观的人虽然只是看了个小细节,但依然可以看出顾鲲这人不忘本。
哪怕已经二十四五岁,早已不是七八年前那个亲自乘风破浪的跑海少年,但依然有着一个老船长的情怀,一丝不苟。
……
仪式结束后,照例是宴请宾客,客人们可以趁机交流一下对行业前景的展望,顺带详询一下顾鲲刚才仪式正式讲话中提到的“兰方方面会出台更多互利互惠的,回馈华夏方面的援建”,具体有哪些举措。
参加今天典礼的客人,可不仅仅只是杨总这批华海油乃至承运的中远公司的人,还有国内不少头面的旅行社、中旅之类负责跨过签证业务的朋友,还有一些东南亚甚至日韩、中东的旅游业同行大亨过来取经。
