等到郭泰来开始加工钛合金，而且速度只比加工铝合金和铸铁慢了百分之五十的时候，奔驰的负责生产的副总都已经闻讯坐不住了。郭泰来从工作间出来的第一件事，就是那位副总希望能和郭泰来详细的谈一谈进一步合作的事宜。
钛合金高精度加工，如果这样的方法能够大规模推广的话，光是这个全钛合金发动机的噱头，那一大批顶配车就能翻几番的卖出去吧？
“等我完成这两个发动机，测试一下性能之后我们再谈，可以吗？”郭泰来并没有拒绝，但他还是想要在看到结果之后，至少那样双方都会有一个参考依据。
第0451章 纳米级校准（下）
没人会拒绝郭泰来这个合理的要求，事实上，连奔驰的副总，也只是想要先确立合作，但具体合作条件，还需要进一步的谈判。
郭泰来制作的很快，至少在那些奔驰的工程师们眼中，制造工件的速度简直惊人。
没办法，郭泰来是纯手工制作，只要看好图纸，直接就能上手。不像数控加工中心，就算是输入了图纸，具体需要怎样的工序，怎么样的操作，还需要进一步的设定。光是这个设定一项，就要耗费很长时间。
固然全自动数控加工中心大规模加工的效率惊人，但事实上，如果不确定工序，只输入图纸，加工中心恐怕连走刀都不会。就算是有些简单的图纸可以实现自动设定工序，但复杂的配件，绝对需要人工干预。
这也是为什么有些厂家明明有很好的设备，却未必能够又快又好的加工出质量上乘的工件的原因之一。操作工对这些设定的不熟练，或者设定错误，都是影响因素。举个例子，明明可以一次走刀十毫米的，但操作工害怕损坏机器，所以设定了五毫米，那就得走两次刀，时间效率自然就会降低。
当然，随着技术发展，根据工件材料和加工中心的设定，也能够智能给出最大走刀量的参数，类似的加工工序也能智能设定，可惜，那是未来，现在还远做不到如此。
所以，在一两件工件的加工上，哪怕有着最先进的数控加工中心，在加工速度上也未必能和郭泰来一个人相比。单个人的效率上，比郭泰来远远不如。
眼看着一个个的钛合金部件从无尘工作间拿出来，奔驰的工程师们心痒难耐，恨不能呆在郭泰来的身边观摩一下郭泰来到底是怎么加工这种难加工的合金的。可惜，黄伟国他们三人很尽责的守在门口，没有一个人能越雷池半步。
尽管有不少人知道郭泰来其实就是用手工工具一点一点的打磨加工的，但是为什么郭泰来能做到这种精度？始终是个谜，让人无法解释。人工切削钛合金，是不是有点太夸张了？那需要多大的力量？需要多强大的耐力？郭泰来显然也没有解释的义务，只是飞快的制作着一个个的零部件。
不过很快好奇的工程师们就知道需要多大的力量和耐力了。当郭泰来拿着两套已经磨损的不像话的工具出来要求更换的时候，已经是他在里面连续工作了十个小时之后了。
十个小时当中，郭泰来除了吃了一顿饭之外，其他时间一直在工作，连喝水都没耽搁手上干活，简直让人无法置信。
还好奔驰方面早就预料到了这种情况，飞快的更换了两套工具。这些工具磨损的厉害，特别是负责最后的抛光部分的，连上面的砂面都快磨秃了。切削的铲刀刃口磨损的厉害，不换不行了。
整整三天时间，郭泰来算是彻底完成了所有的钛合金部件的打造。这已经让奔驰这边的工程师们惊为天人叹为观止了，那是钛合金啊！还是这么高的精度。别看米国前苏联什么的用钛合金玩飞机玩潜艇玩的欢，让他们拿过来比比加工精度？郭泰来随随便便的一个连杆都能秒杀他们不知道多少条街。
工业实验室已经联系好，只等郭泰来他们带着工件过去了。让奔驰这边的人不理解的是，如果郭泰来只是想要知道自己制作的工件有多高精度的话，根本不用自己过去，让那边测量好把结果送过来就行，但郭泰来偏要过去盯着看。
也许是工艺大师的怪癖吧！自己看着测量才会心里有数，反正实验室的人自己操作测量仪器，郭泰来再怎么看也只是看一个读数而已，不会对制作工艺造成泄密什么的，过去看就过去看吧！在对待一个手工工艺大师的小要求上，德国人表现出了最大的容忍。
每一个要测量的工件，奔驰这边都是用最好的软膜材料先包裹好，然后才放置到位置合适的防震材料的空隙当中固定好，然后再装到几个派力肯的安全箱当中，可以保证在赶路过程中不会因为颠簸而造成碰撞损坏。
车子一路往南，开向慕尼黑。那个工业实验室在慕尼黑，正好宝马的总部也在那边。路上郭泰来还和奔驰和迈凯伦的人开玩笑的说起，说不定下一次做辆怪兽摩托车，搞不好还能和宝马合作一把。
奔驰和迈凯伦目前都没有摩托车业务，郭泰来说起这个，倒是没有引起双方的反感，奔驰的经理甚至笑言可以帮忙介绍宝马摩托车的业务经理。
在工业实验室当中，郭泰来第一次见到了那款号称世界上精度最高的测量仪器，某型号的激光干涉仪。激光干涉仪是一种以波长作为标准对被测长度进行测量的仪器。通过干涉放大图样来读出数据，可以精准到纳米级。
郭泰来很守规矩，就在激光干涉仪的正对面三米的地方坐着，看着实验室的工作人员操作着干涉仪进行测量。
“校准360度视野3d测量机制。”
“开始校准，请指定参考物。”
……
随着一个个的读数读出并记录，郭泰来的360度视野3d测量也在不停的校准当中，这次测量校准，整整持续了一天半的时间，才把郭泰来要测的那些工件的尺寸都测量完毕，而郭泰来的测量机制也在一天之后就彻底完成了校准。
360度视野的测量机制，已经精确到了5纳米，也就是0005微米。今年一月份上市的奔腾3处理器，采用的是025微米的工艺技术，也就是250纳米，可以想象这是一个多高的测量精度。
“纳米机器人切割精度强化至50纳米。”
“纳米机器人焊接精度强化至50纳米。”
“纳米机器人表面粗糙度强化至低于5纳米。”
连续的三个提示信息，让郭泰来彻底的开心起来。上次系统升级带来的强化功能，已经全部都已经激活。现在郭泰来的加工精度，已经可以达到50纳米，也就是005微米了。
第0452章 安装k（上）
说实话，工业实验室的工作人员也被吓了一跳。今天拿过来的这批钛合金零部件，每一件的加工精度都是极高，根据他们的测量，都已经达到了01微米级别，哪怕最高精度的数控加工中心，貌似也没有这个精度吧？
郭泰来看起来对加工精度很满意，至少不管是黄伟国他们还是奔驰的工作人员，都能看到郭泰来的一脸满意的笑容。
两天之后，一行人再次驱车回到了斯图加特奔驰总部。接下来，郭泰来要将两个发动机零部件装配起来。
迈凯伦方面坚持要郭泰来徒手安装两个发动机，但是奔驰方面却有不同的意见。尽管他们都已经见识过郭泰来徒手安装的稳定性精确度和对于发动机性能的提升，但是奔驰方面依旧还是想要装配其中的一台发动机。
双方协商一番之后，又和郭泰来一起三方协商。对此郭泰来毫无意见，能少装配一台发动机，还能收同样的费用，何乐而不为？不过郭泰来坚持，全钛合金的这款发动机由郭泰来亲自安装，奔驰可以安装另一台。
安装是在另一个装配车间进行的，奔驰方面的一个高级技工组成的装配小组，拿着各种工具，枕戈待旦。另一边，同样的装配车间不远处的另一个装配台上，则只有郭泰来一个人。各种工具同样有，黄伟国三人都在，但他们三人也只是站在旁边，忠实的执行着保镖的职责，根本没有插手的意思。两边各有两个记录相关工序的工程师，会在每一项完成的项目上打钩，确保不会漏掉一项操作。
两台发动机除了部分区域材质不同，某些部位的厚度不同，整体重量不同之外，其他的原理和设计是一模一样的。理论上，两台发动机的输出功率和输出扭矩应该是一样的，所以，这两台发动机的装配，也就成了奔驰高级技工组和郭泰来装配技艺的一个非官方的小k。
一边是德意志民族精挑细选的高级技工，一边是华夏来的一个据说是高手的年轻人，还是纯手工操作。加工精度全自动数控加工中心比不上也就罢了，如果连装配方面高级技工团队都比不过的话，那奔驰方面就要仔细研究研究，这些年奔驰是不是真的一直在精益求精。
加工上没法比，光是钛合金这种难加工的金属，奔驰方面就已经彻底承认技不如人。所以，装配一项上，必须要赢回来，还得赢得漂亮。负责生产的副总裁亲自给他们战前动员，无论如何也要压过郭泰来一头，以便在之后的谈判中抢占一些先机。
为此，这次挑选的高级技工，都是不知道郭泰来亲手安装的发动机性能还得到了提升的总部驻守的经验最丰富的老技工，完全不会被郭泰来之前的战绩影响到心理。
奔驰有奔驰的骄傲，他们这边似乎不想占时间上的便宜，郭泰来这边拿起工具开始动手的时候，那边才行动起来。装配台上，一群人开始忙碌起来。
各种连杆凸轮气门等等小心的开始装配，郭泰来这边看起来很轻松，奔驰团队那边也不紧张，大家各自行动，井然有序，谁也没有互相影响到对方。
钛合金高精度加工，如果这样的方法能够大规模推广的话，光是这个全钛合金发动机的噱头，那一大批顶配车就能翻几番的卖出去吧？
“等我完成这两个发动机，测试一下性能之后我们再谈，可以吗？”郭泰来并没有拒绝，但他还是想要在看到结果之后，至少那样双方都会有一个参考依据。
第0451章 纳米级校准（下）
没人会拒绝郭泰来这个合理的要求，事实上，连奔驰的副总，也只是想要先确立合作，但具体合作条件，还需要进一步的谈判。
郭泰来制作的很快，至少在那些奔驰的工程师们眼中，制造工件的速度简直惊人。
没办法，郭泰来是纯手工制作，只要看好图纸，直接就能上手。不像数控加工中心，就算是输入了图纸，具体需要怎样的工序，怎么样的操作，还需要进一步的设定。光是这个设定一项，就要耗费很长时间。
固然全自动数控加工中心大规模加工的效率惊人，但事实上，如果不确定工序，只输入图纸，加工中心恐怕连走刀都不会。就算是有些简单的图纸可以实现自动设定工序，但复杂的配件，绝对需要人工干预。
这也是为什么有些厂家明明有很好的设备，却未必能够又快又好的加工出质量上乘的工件的原因之一。操作工对这些设定的不熟练，或者设定错误，都是影响因素。举个例子，明明可以一次走刀十毫米的，但操作工害怕损坏机器，所以设定了五毫米，那就得走两次刀，时间效率自然就会降低。
当然，随着技术发展，根据工件材料和加工中心的设定，也能够智能给出最大走刀量的参数，类似的加工工序也能智能设定，可惜，那是未来，现在还远做不到如此。
所以，在一两件工件的加工上，哪怕有着最先进的数控加工中心，在加工速度上也未必能和郭泰来一个人相比。单个人的效率上，比郭泰来远远不如。
眼看着一个个的钛合金部件从无尘工作间拿出来，奔驰的工程师们心痒难耐，恨不能呆在郭泰来的身边观摩一下郭泰来到底是怎么加工这种难加工的合金的。可惜，黄伟国他们三人很尽责的守在门口，没有一个人能越雷池半步。
尽管有不少人知道郭泰来其实就是用手工工具一点一点的打磨加工的，但是为什么郭泰来能做到这种精度？始终是个谜，让人无法解释。人工切削钛合金，是不是有点太夸张了？那需要多大的力量？需要多强大的耐力？郭泰来显然也没有解释的义务，只是飞快的制作着一个个的零部件。
不过很快好奇的工程师们就知道需要多大的力量和耐力了。当郭泰来拿着两套已经磨损的不像话的工具出来要求更换的时候，已经是他在里面连续工作了十个小时之后了。
十个小时当中，郭泰来除了吃了一顿饭之外，其他时间一直在工作，连喝水都没耽搁手上干活，简直让人无法置信。
还好奔驰方面早就预料到了这种情况，飞快的更换了两套工具。这些工具磨损的厉害，特别是负责最后的抛光部分的，连上面的砂面都快磨秃了。切削的铲刀刃口磨损的厉害，不换不行了。
整整三天时间，郭泰来算是彻底完成了所有的钛合金部件的打造。这已经让奔驰这边的工程师们惊为天人叹为观止了，那是钛合金啊！还是这么高的精度。别看米国前苏联什么的用钛合金玩飞机玩潜艇玩的欢，让他们拿过来比比加工精度？郭泰来随随便便的一个连杆都能秒杀他们不知道多少条街。
工业实验室已经联系好，只等郭泰来他们带着工件过去了。让奔驰这边的人不理解的是，如果郭泰来只是想要知道自己制作的工件有多高精度的话，根本不用自己过去，让那边测量好把结果送过来就行，但郭泰来偏要过去盯着看。
也许是工艺大师的怪癖吧！自己看着测量才会心里有数，反正实验室的人自己操作测量仪器，郭泰来再怎么看也只是看一个读数而已，不会对制作工艺造成泄密什么的，过去看就过去看吧！在对待一个手工工艺大师的小要求上，德国人表现出了最大的容忍。
每一个要测量的工件，奔驰这边都是用最好的软膜材料先包裹好，然后才放置到位置合适的防震材料的空隙当中固定好，然后再装到几个派力肯的安全箱当中，可以保证在赶路过程中不会因为颠簸而造成碰撞损坏。
车子一路往南，开向慕尼黑。那个工业实验室在慕尼黑，正好宝马的总部也在那边。路上郭泰来还和奔驰和迈凯伦的人开玩笑的说起，说不定下一次做辆怪兽摩托车，搞不好还能和宝马合作一把。
奔驰和迈凯伦目前都没有摩托车业务，郭泰来说起这个，倒是没有引起双方的反感，奔驰的经理甚至笑言可以帮忙介绍宝马摩托车的业务经理。
在工业实验室当中，郭泰来第一次见到了那款号称世界上精度最高的测量仪器，某型号的激光干涉仪。激光干涉仪是一种以波长作为标准对被测长度进行测量的仪器。通过干涉放大图样来读出数据，可以精准到纳米级。
郭泰来很守规矩，就在激光干涉仪的正对面三米的地方坐着，看着实验室的工作人员操作着干涉仪进行测量。
“校准360度视野3d测量机制。”
“开始校准，请指定参考物。”
……
随着一个个的读数读出并记录，郭泰来的360度视野3d测量也在不停的校准当中，这次测量校准，整整持续了一天半的时间，才把郭泰来要测的那些工件的尺寸都测量完毕，而郭泰来的测量机制也在一天之后就彻底完成了校准。
360度视野的测量机制，已经精确到了5纳米，也就是0005微米。今年一月份上市的奔腾3处理器，采用的是025微米的工艺技术，也就是250纳米，可以想象这是一个多高的测量精度。
“纳米机器人切割精度强化至50纳米。”
“纳米机器人焊接精度强化至50纳米。”
“纳米机器人表面粗糙度强化至低于5纳米。”
连续的三个提示信息，让郭泰来彻底的开心起来。上次系统升级带来的强化功能，已经全部都已经激活。现在郭泰来的加工精度，已经可以达到50纳米，也就是005微米了。
第0452章 安装k（上）
说实话，工业实验室的工作人员也被吓了一跳。今天拿过来的这批钛合金零部件，每一件的加工精度都是极高，根据他们的测量，都已经达到了01微米级别，哪怕最高精度的数控加工中心，貌似也没有这个精度吧？
郭泰来看起来对加工精度很满意，至少不管是黄伟国他们还是奔驰的工作人员，都能看到郭泰来的一脸满意的笑容。
两天之后，一行人再次驱车回到了斯图加特奔驰总部。接下来，郭泰来要将两个发动机零部件装配起来。
迈凯伦方面坚持要郭泰来徒手安装两个发动机，但是奔驰方面却有不同的意见。尽管他们都已经见识过郭泰来徒手安装的稳定性精确度和对于发动机性能的提升，但是奔驰方面依旧还是想要装配其中的一台发动机。
双方协商一番之后，又和郭泰来一起三方协商。对此郭泰来毫无意见，能少装配一台发动机，还能收同样的费用，何乐而不为？不过郭泰来坚持，全钛合金的这款发动机由郭泰来亲自安装，奔驰可以安装另一台。
安装是在另一个装配车间进行的，奔驰方面的一个高级技工组成的装配小组，拿着各种工具，枕戈待旦。另一边，同样的装配车间不远处的另一个装配台上，则只有郭泰来一个人。各种工具同样有，黄伟国三人都在，但他们三人也只是站在旁边，忠实的执行着保镖的职责，根本没有插手的意思。两边各有两个记录相关工序的工程师，会在每一项完成的项目上打钩，确保不会漏掉一项操作。
两台发动机除了部分区域材质不同，某些部位的厚度不同，整体重量不同之外，其他的原理和设计是一模一样的。理论上，两台发动机的输出功率和输出扭矩应该是一样的，所以，这两台发动机的装配，也就成了奔驰高级技工组和郭泰来装配技艺的一个非官方的小k。
一边是德意志民族精挑细选的高级技工，一边是华夏来的一个据说是高手的年轻人，还是纯手工操作。加工精度全自动数控加工中心比不上也就罢了，如果连装配方面高级技工团队都比不过的话，那奔驰方面就要仔细研究研究，这些年奔驰是不是真的一直在精益求精。
加工上没法比，光是钛合金这种难加工的金属，奔驰方面就已经彻底承认技不如人。所以，装配一项上，必须要赢回来，还得赢得漂亮。负责生产的副总裁亲自给他们战前动员，无论如何也要压过郭泰来一头，以便在之后的谈判中抢占一些先机。
为此，这次挑选的高级技工，都是不知道郭泰来亲手安装的发动机性能还得到了提升的总部驻守的经验最丰富的老技工，完全不会被郭泰来之前的战绩影响到心理。
奔驰有奔驰的骄傲，他们这边似乎不想占时间上的便宜，郭泰来这边拿起工具开始动手的时候，那边才行动起来。装配台上，一群人开始忙碌起来。
各种连杆凸轮气门等等小心的开始装配，郭泰来这边看起来很轻松，奔驰团队那边也不紧张，大家各自行动，井然有序，谁也没有互相影响到对方。