只不过，在开始搬运一些沉重部件的时候，双方就看出了差距。
郭泰来这边，基本上全都是手工装配。整个发动机按照设计，全部工件加起来的重量都没有超过一百公斤，对于郭泰来此刻变态的体质来说，完全不是问题。所以，最终的气缸部分，郭泰来也是用双手捧着安装，没有使用起重设备。
奔驰团队那边就不行了。哪怕为了装配的精准度，他们也得用起重设备来帮忙悬吊，人工只要调整角度就行。
这样一来，因为生怕起重工具对工件稍有磕碰，哪怕悬吊的时候，小组组员都是小心翼翼的做好保护，自然进度就受了影响，从速度上来说，之前人多高效率带来的领先优势也被郭泰来一点点的追平。
郭泰来的装配已经让人无法理解了，v字型的气缸，郭泰来伸手抓着活塞就往进塞，也不怕角度稍有偏差就会带来安装的不顺畅以及后期工作时的摩擦加剧。按道理，这种完全不测量全凭手感双眼的做法应该被彻底摒弃，用高精度机械化来代替才对，可是偏偏郭泰来安装的时候却是那般的轻松，完全没有一点角度不对无法塞进去的情形，简直让人难以置信。
特别是郭泰来双手捧着气缸上半部分往下盖的时候，奔驰团队即便用了起重设备也还是小心翼翼，几个负责操作的全都是屏息静气，几乎是一毫米一毫米的在挪，最后更是一丝一丝的调整。可那边郭泰来呢？竟然就那么轻轻松松的就放上去了，他不怕对不准吗？
尽管大家完全无法相信，但那边郭泰来已经开始拧螺丝螺母了。看螺丝插进去的轻松劲，说明上下对的还是十分的精准的。可是，明明郭泰来是双手捧着安装的，人的双臂力量，怎么可能？
很明显，在装配的后期，奔驰团队的安装已经被郭泰来一个人的动作干扰了。不管郭泰来干什么，做哪个工序，那些高级技工们总会往这边看一看，各种的怀疑震惊加上不可思议，导致奔驰团队那边的安装效率低了好几倍。
最终导致的结果，就是当郭泰来已经一个人安装完这款八十五公斤的全钛合金发动机的时候，那边奔驰团队十个人安装的部分钛合金发动机还差最后的几个步骤。
尽管时间上相差连十分钟都没有，可奔驰团队的高级技工们，却已经彻底的低下了他们高傲的头颅。十个人一起动手都比人家一个人迟了十分钟，不管装配质量如何，首先装配效率上就输了。
接下来，双方互相在不拆解对方发动机的基础上，欣赏了一下对方安装的发动机。这个阶段，郭泰来也好，奔驰安装团队也好，都没有对对方安装的发动机发表什么评论。
之后，两台发动机都被加注润滑油，加冷却液，上电，在测试台上，进行启动后的综合检测。
第0453章 安装k（下）
负责记录的工程师很尽责，两边的工序记录记载的很详细。他们不但记录了每一个工序的操作与否，还记录了某些特定零配件的安装角度，以及某些螺母的拧紧扭矩。
奔驰技工组那边，这些角度或者扭矩值都是有专门仪器测量出来的，记录的也很正常。不过，郭泰来这边，有些就被记录的工程师打了一个问号。
比如安装角度，郭泰来说是按照设计的角度进行安装的。但是记录的工程师却没有看到他用任何一个工具测量一下角度，只是看他伸手拿起活塞就直接塞了进去。扭矩值倒是有扭矩扳手，可记录的工程师却没看到郭泰来看一下读数，只是随口报出数值。
所以，郭泰来这边的安装细节上，都被两个负责记录的工程师画了问号。数据还是按照郭泰来嘴里说的数据记录，但显然有疑问。
对此郭泰来也不解释，也压根就没打算解释。反正奔驰某些人是知道自己不用那些工具也能达到精准数值的，他没有给每个有疑惑的人解惑的义务。
发动机在测试台上综合测试，是要确定发动机的工作状况良好，并且得到最直观的第一手数据。这属于奔驰的内部质量检验，等质检通过之后，才会提交给迈凯伦方面。然后再由迈凯伦的技术总监来决定，是否将这款发动机运用于f1赛事中。
两台发动机逐一启动，只是听到两台发动机的声音，经验丰富的老技工们就知道，自己输了。
郭泰来装配的那台发动机，震动更小，声音更均衡，比他们装配的这台更加的优秀。
在大规模工业制造的过程中，总会有那么几个工件的加工精度是十分精良的，也总有那么几台装配精度也十分精良，这样的声音，那些老技工在自己的职业生涯中也曾经听到过，但那是在数万台当中才会有一台有这样的表现。可郭泰来只装配了一台，就有这样的声音，他们自愧不如。
如果是不同的零部件，还能找找原因，可是同样是郭泰来打造的零部件，而且在奔驰总部和那个工业实验室都检测过，同样的加工精度，再从零部件上找原因，就不合适了。
这一组老技工，干脆利落的认输，都没有等检测数据出来。
也幸亏如此，当全钛合金发动机的综合数据高出部分钛合金发动机数据接近百分之五的时候，迈凯伦的技术总监脸上的笑容怎么压都压不下去。这个检测数据，比他们现在车上使用的高出百分之七左右，而且重量轻了十几公斤。哪怕那台部分钛合金发动机，性能也高出百分之二，重量更轻，因为有些部分用的是铝合金，密度比钛合金更低。
这时候技术总监有些后悔同意这个比赛了。不过还好，现在还有时间，还能让郭泰来重新装配那款部分钛合金发动机，只要能和另一台发动机的性能相当，这两台发动机，估计就足够今年所有站的比赛了。钛合金发动机的强度，可比铸铁和铝合金的要强出太多了。
不过，这只是技术总监的预计，能不能实现，还要安装到车上之后，每一站比赛后检查得到详实的数据后才能支持。不过，只是综合性能提升百分之七这个收获，已经足够技术总监睡觉都要笑醒了。
内部质检之后，肯定是打包运输到车队，这就和郭泰来无关了。按照双方的约定，郭泰来重新拆解那台部分钛合金发动机重新安装之后，就已经完成了合作内容。奔驰方面十分爽快的付款，副总裁出面，和郭泰来商谈进一步合作的事宜。
在谈判之前，郭泰来已经电话通知了张姐和林嘉怡，让她们联袂前来，负责和奔驰公司进行谈判。
合作内容，局限在全钛合金发动机上。郭泰来是手工操作，和他谈大规模量产肯定没有意义，但是越是这样的手工打造，对于某些上流社会的贵族们来说，却是最喜欢的。比如劳斯莱斯，就是号称手工打造的极品，深得许多贵族青睐。
郭泰来的全钛合金发动机，完全可以和奔驰合作，推出奔驰最高档的s系列或者越野g系列的顶配手工打造限量版，相信这个噱头一推出，肯定能够获得一批顶级客户。
而郭泰来要做的，就是打造全钛合金发动机。对此郭泰来倒是没有异议，只要不是量很大，郭泰来完全可以答应，大家只要谈拢价格就可以。林嘉怡和张姐，就是负责来搞定价格谈判和法律方面的问题的。
林嘉怡不得不先把公司搭建的事情交给米飞飞，让她接替自己的工作，自己飞快的和张姐一起飞到了德国，开始和奔驰方面谈判。
发动机装配完毕，郭泰来还特意向奔驰方面以及迈凯伦方面咨询了一下，他们是否有法国卢浮宫方面的关系，能够牵线让自己近距离观摩一下《蒙娜丽莎的微笑》真品。可惜，双方都有些遗憾的摇了摇头，法国那边朋友倒是不少，但是却还没有能够满足郭泰来这个请求的。
这样的合作不是一朝一夕能够谈判完成的。上次郭泰来答应的很爽快，但他也知道，自己肯定是吃亏不少的。郭泰来自己就不适合做这样的事情，一点一点的争取条件，一点一点的谈判，他根本不擅长，所以专业的事情还是交给专业的人来办理，自己只要告诉她们大概的底线，然后让她们去谈判，郭泰来自己等待结果就行。
本来以为这样的谈判最多也就几天，没想到，一周之后，还是没能谈妥。双方争执的焦点，在于奔驰方面希望郭泰来只能给他们一家提供服务，而郭泰来显然不乐意如此。
“郭总，我觉得，你的特点适合和一些手工打造汽车的厂家合作。”林嘉怡也恼火奔驰方面的限制，在一周还没谈论之后，向郭泰来建议道：“或许我们可以联系劳斯莱斯，科尼塞克，帕加尼这些产家，没必要一定要和奔驰拴死，郭总你的意思呢？”
第0454章 不服（上）
几个手工打造汽车的厂家，郭泰来琢磨了一小会，点了点头。
的确，正如林嘉怡所说，郭泰来现在的风格，和这几个小厂的风格更接近，而不是和工业化大厂生产的奔驰匹配。
联系一下也好，至少也算是给奔驰一点压力，让他们知道自己的选择并非只有一个。
林嘉怡立刻兴高采烈的去联络去了。她在沃顿商学院的同学当中，还是能找到有这几个厂商的联络方式的。
在谈判的这几天内，在奔驰总部郭泰来不知道的地方，一个同样由奔驰老技工组成的团队正在对郭泰来当时安装发动机的视频一遍一遍的分析，同时对郭泰来当时安装工序记录下来的各种参数详细的分析着。
不用更改设计，只靠着强大的装配能力就能把发动机的综合性能提升几个百分点，这个能力，奔驰方面怎么会错过？虽然郭泰来在加工精度方面暂时没办法，但能学到他的装配技巧，还是有可能的。
数十个经验丰富而且知识储备充足的工程师在研究，在分析，试图学到郭泰来的装配能力。
可惜的是，当时的摄像角度有限，有些角度上，会被郭泰来的身体挡住，无法看出来当时郭泰来到底是怎么操作的。按照当时在场的两个负责记录工序的工程师的描述，郭泰来似乎也没有进行什么特别的操作。
郭泰来这边，基本上全都是手工装配。整个发动机按照设计，全部工件加起来的重量都没有超过一百公斤，对于郭泰来此刻变态的体质来说，完全不是问题。所以，最终的气缸部分，郭泰来也是用双手捧着安装，没有使用起重设备。
奔驰团队那边就不行了。哪怕为了装配的精准度，他们也得用起重设备来帮忙悬吊，人工只要调整角度就行。
这样一来，因为生怕起重工具对工件稍有磕碰，哪怕悬吊的时候，小组组员都是小心翼翼的做好保护，自然进度就受了影响，从速度上来说，之前人多高效率带来的领先优势也被郭泰来一点点的追平。
郭泰来的装配已经让人无法理解了，v字型的气缸，郭泰来伸手抓着活塞就往进塞，也不怕角度稍有偏差就会带来安装的不顺畅以及后期工作时的摩擦加剧。按道理，这种完全不测量全凭手感双眼的做法应该被彻底摒弃，用高精度机械化来代替才对，可是偏偏郭泰来安装的时候却是那般的轻松，完全没有一点角度不对无法塞进去的情形，简直让人难以置信。
特别是郭泰来双手捧着气缸上半部分往下盖的时候，奔驰团队即便用了起重设备也还是小心翼翼，几个负责操作的全都是屏息静气，几乎是一毫米一毫米的在挪，最后更是一丝一丝的调整。可那边郭泰来呢？竟然就那么轻轻松松的就放上去了，他不怕对不准吗？
尽管大家完全无法相信，但那边郭泰来已经开始拧螺丝螺母了。看螺丝插进去的轻松劲，说明上下对的还是十分的精准的。可是，明明郭泰来是双手捧着安装的，人的双臂力量，怎么可能？
很明显，在装配的后期，奔驰团队的安装已经被郭泰来一个人的动作干扰了。不管郭泰来干什么，做哪个工序，那些高级技工们总会往这边看一看，各种的怀疑震惊加上不可思议，导致奔驰团队那边的安装效率低了好几倍。
最终导致的结果，就是当郭泰来已经一个人安装完这款八十五公斤的全钛合金发动机的时候，那边奔驰团队十个人安装的部分钛合金发动机还差最后的几个步骤。
尽管时间上相差连十分钟都没有，可奔驰团队的高级技工们，却已经彻底的低下了他们高傲的头颅。十个人一起动手都比人家一个人迟了十分钟，不管装配质量如何，首先装配效率上就输了。
接下来，双方互相在不拆解对方发动机的基础上，欣赏了一下对方安装的发动机。这个阶段，郭泰来也好，奔驰安装团队也好，都没有对对方安装的发动机发表什么评论。
之后，两台发动机都被加注润滑油，加冷却液，上电，在测试台上，进行启动后的综合检测。
第0453章 安装k（下）
负责记录的工程师很尽责，两边的工序记录记载的很详细。他们不但记录了每一个工序的操作与否，还记录了某些特定零配件的安装角度，以及某些螺母的拧紧扭矩。
奔驰技工组那边，这些角度或者扭矩值都是有专门仪器测量出来的，记录的也很正常。不过，郭泰来这边，有些就被记录的工程师打了一个问号。
比如安装角度，郭泰来说是按照设计的角度进行安装的。但是记录的工程师却没有看到他用任何一个工具测量一下角度，只是看他伸手拿起活塞就直接塞了进去。扭矩值倒是有扭矩扳手，可记录的工程师却没看到郭泰来看一下读数，只是随口报出数值。
所以，郭泰来这边的安装细节上，都被两个负责记录的工程师画了问号。数据还是按照郭泰来嘴里说的数据记录，但显然有疑问。
对此郭泰来也不解释，也压根就没打算解释。反正奔驰某些人是知道自己不用那些工具也能达到精准数值的，他没有给每个有疑惑的人解惑的义务。
发动机在测试台上综合测试，是要确定发动机的工作状况良好，并且得到最直观的第一手数据。这属于奔驰的内部质量检验，等质检通过之后，才会提交给迈凯伦方面。然后再由迈凯伦的技术总监来决定，是否将这款发动机运用于f1赛事中。
两台发动机逐一启动，只是听到两台发动机的声音，经验丰富的老技工们就知道，自己输了。
郭泰来装配的那台发动机，震动更小，声音更均衡，比他们装配的这台更加的优秀。
在大规模工业制造的过程中，总会有那么几个工件的加工精度是十分精良的，也总有那么几台装配精度也十分精良，这样的声音，那些老技工在自己的职业生涯中也曾经听到过，但那是在数万台当中才会有一台有这样的表现。可郭泰来只装配了一台，就有这样的声音，他们自愧不如。
如果是不同的零部件，还能找找原因，可是同样是郭泰来打造的零部件，而且在奔驰总部和那个工业实验室都检测过，同样的加工精度，再从零部件上找原因，就不合适了。
这一组老技工，干脆利落的认输，都没有等检测数据出来。
也幸亏如此，当全钛合金发动机的综合数据高出部分钛合金发动机数据接近百分之五的时候，迈凯伦的技术总监脸上的笑容怎么压都压不下去。这个检测数据，比他们现在车上使用的高出百分之七左右，而且重量轻了十几公斤。哪怕那台部分钛合金发动机，性能也高出百分之二，重量更轻，因为有些部分用的是铝合金，密度比钛合金更低。
这时候技术总监有些后悔同意这个比赛了。不过还好，现在还有时间，还能让郭泰来重新装配那款部分钛合金发动机，只要能和另一台发动机的性能相当，这两台发动机，估计就足够今年所有站的比赛了。钛合金发动机的强度，可比铸铁和铝合金的要强出太多了。
不过，这只是技术总监的预计，能不能实现，还要安装到车上之后，每一站比赛后检查得到详实的数据后才能支持。不过，只是综合性能提升百分之七这个收获，已经足够技术总监睡觉都要笑醒了。
内部质检之后，肯定是打包运输到车队，这就和郭泰来无关了。按照双方的约定，郭泰来重新拆解那台部分钛合金发动机重新安装之后，就已经完成了合作内容。奔驰方面十分爽快的付款，副总裁出面，和郭泰来商谈进一步合作的事宜。
在谈判之前，郭泰来已经电话通知了张姐和林嘉怡，让她们联袂前来，负责和奔驰公司进行谈判。
合作内容，局限在全钛合金发动机上。郭泰来是手工操作，和他谈大规模量产肯定没有意义，但是越是这样的手工打造，对于某些上流社会的贵族们来说，却是最喜欢的。比如劳斯莱斯，就是号称手工打造的极品，深得许多贵族青睐。
郭泰来的全钛合金发动机，完全可以和奔驰合作，推出奔驰最高档的s系列或者越野g系列的顶配手工打造限量版，相信这个噱头一推出，肯定能够获得一批顶级客户。
而郭泰来要做的，就是打造全钛合金发动机。对此郭泰来倒是没有异议，只要不是量很大，郭泰来完全可以答应，大家只要谈拢价格就可以。林嘉怡和张姐，就是负责来搞定价格谈判和法律方面的问题的。
林嘉怡不得不先把公司搭建的事情交给米飞飞，让她接替自己的工作，自己飞快的和张姐一起飞到了德国，开始和奔驰方面谈判。
发动机装配完毕，郭泰来还特意向奔驰方面以及迈凯伦方面咨询了一下，他们是否有法国卢浮宫方面的关系，能够牵线让自己近距离观摩一下《蒙娜丽莎的微笑》真品。可惜，双方都有些遗憾的摇了摇头，法国那边朋友倒是不少，但是却还没有能够满足郭泰来这个请求的。
这样的合作不是一朝一夕能够谈判完成的。上次郭泰来答应的很爽快，但他也知道，自己肯定是吃亏不少的。郭泰来自己就不适合做这样的事情，一点一点的争取条件，一点一点的谈判，他根本不擅长，所以专业的事情还是交给专业的人来办理，自己只要告诉她们大概的底线，然后让她们去谈判，郭泰来自己等待结果就行。
本来以为这样的谈判最多也就几天，没想到，一周之后，还是没能谈妥。双方争执的焦点，在于奔驰方面希望郭泰来只能给他们一家提供服务，而郭泰来显然不乐意如此。
“郭总，我觉得，你的特点适合和一些手工打造汽车的厂家合作。”林嘉怡也恼火奔驰方面的限制，在一周还没谈论之后，向郭泰来建议道：“或许我们可以联系劳斯莱斯，科尼塞克，帕加尼这些产家，没必要一定要和奔驰拴死，郭总你的意思呢？”
第0454章 不服（上）
几个手工打造汽车的厂家，郭泰来琢磨了一小会，点了点头。
的确，正如林嘉怡所说，郭泰来现在的风格，和这几个小厂的风格更接近，而不是和工业化大厂生产的奔驰匹配。
联系一下也好，至少也算是给奔驰一点压力，让他们知道自己的选择并非只有一个。
林嘉怡立刻兴高采烈的去联络去了。她在沃顿商学院的同学当中，还是能找到有这几个厂商的联络方式的。
在谈判的这几天内，在奔驰总部郭泰来不知道的地方，一个同样由奔驰老技工组成的团队正在对郭泰来当时安装发动机的视频一遍一遍的分析，同时对郭泰来当时安装工序记录下来的各种参数详细的分析着。
不用更改设计，只靠着强大的装配能力就能把发动机的综合性能提升几个百分点，这个能力，奔驰方面怎么会错过？虽然郭泰来在加工精度方面暂时没办法，但能学到他的装配技巧，还是有可能的。
数十个经验丰富而且知识储备充足的工程师在研究，在分析，试图学到郭泰来的装配能力。
可惜的是，当时的摄像角度有限，有些角度上，会被郭泰来的身体挡住，无法看出来当时郭泰来到底是怎么操作的。按照当时在场的两个负责记录工序的工程师的描述，郭泰来似乎也没有进行什么特别的操作。