“但如果电影质量不好就不用想了,给再多的发行费也不行,我们只要制作精良的电影。”

    俞铮执掌着香江最大的电影公司,背后又是殷俊,当然说话是掷地有声的。

    包括嘉禾、新艺城和永盛这样用心做电影的公司,自然是欢喜得很。

    这两年其实他们的海外发行,基本上就是让麒麟文化给接管了。

    但因为殷俊处事公正,所以每次他们拍出的精品电影,都能获得比自己运作更多的外埠分成。

    在麒麟院线规模没有那么大的时候,83年香江的经济那么的不好,他们靠着外埠分成也有两三亿到七八亿的利润,着实是让他们欣喜不已。

    现在麒麟文化的院线更加庞大,还有1200张银幕可以使用,那真是一个大好的消息。

    有这么大的联映规模,一部优秀电影的全亚洲票房,超过两三亿真是随随便便的事儿。

    如此一来,在香江本地的票房,都不用达到成本线,全靠外埠票房赚钱才是正经的。

    问题由此也出现了。

    怎么才能靠外埠票房赚钱?

    肯定是用心的制作好电影,花大价钱去编写故事、制作特效、请好的演员……这样全亚洲的影迷们才会买账。

    只要电影好看,哪怕是3000万、5000万的制作成本,也能轻易的回本赚钱。

    到时候香江这边的票房能达到五六千万自然更好,就算只有2000万、3000万票房,根本都不用去管它。

    可是如何才能算得上好看的电影?

    第一个都还轮不到全亚洲的影迷们来检验,而是麒麟文化的编剧和制作人员分成三轮来观看,如果三轮平均分超过了80分,那么就会重点推荐,争取1200张银幕联映。

    要是只有两组达到了80分,则是争取1000张银幕联映。

    如若只有一组80分,那么银幕联映数量就降低到800张。

    一个80分都没有……

    呵呵,那您还是在香江上映吧,或者您自己去联系外埠的院线,甚至是买断。

    之所以评分人员是麒麟文化的人员,是因为他们一直在殷俊的熏陶下编剧剧本、制作电影,每年还看了大量的欧美、日韩电影,甚至内地电影都要看,具有非常高的专业素质。

    这样的人,一个两个或许不能代表什么。

    但分成三个组,差不多100人左右,那基本上就代表了观众的审美观了。

    邹纹怀、雷觉昆他们都来见过这些评分人员的打分流程,非常的仔细,大大小小几十项,把电影的各个方面都考虑到了。

    虽然不一定是全对,但从这两年他们的评判标准来说,基本上也没有出过什么错。

    而且人家绝对不仅仅是看巨资制作的大片,许多有意思的片子,他们也会接受审核,过关后拿去亚洲和欧美上映的。

    比如说去年嘉禾有一部小制作的电影,是洪家班几个人做的,花费才300多万。

    结果被麒麟文化这边评了2组的80分以上,光是欧美的买断就有200万美金,拿去上映,全亚洲的票房更是突破了12亿,结结实实的让他们吃了个饱。

    同样的例子还出现在了其余的几家小公司里面,所以这也让不少人都安了心。

    因为并不是每个公司都有资格花费2000万、3000万去制作大片的。

    现在好了,只要用心做,便能得到麒麟文化的青睐,帮忙去全球发行,赚取大量的票房分成收入。

    如此便足够了。

    麒麟文化则是更加的满足。

    通过这么一个院线,他们就把全香江的电影给拧成了一条绳,最大程度的避免了烂片的泛滥。

    也能最大程度的保证,香江电影面对全亚洲公映的电影,都是水准以上的作品。

    久而久之的,香江电影可就会和殷俊想象的那样,成为一块人们心中的金字招牌呐!

    第1650章 船运运输蛋糕

    以一个港口城市来说,必然会出一些以船运著名的人。

    这些人通常就被称为船王。

    香江的船王并不是固定的。

    现在香江就有四大船王。

    环球航运包钰刚、东方海外董浩沄、万邦集团曹纹锦、华光航业赵丛衍。

    如果是再过几年后,包钰刚去世,包氏财团彻底的上岸之后,那么40年之前的老船王许氏家族,又会填补进来,成为新的四大船王之一。

    哦,许氏家族的一位嫡系子弟,也就是娶了李佳欣的幸运儿。

    但是船运的兴衰,跟陆地的家族兴衰,其实也是一样的。

    很多时候,大环境和时代,就决定了你是崛起还是衰落。

    比如说60、70年代,大环境非常好,日本、韩国、菲律宾、马来西亚等国家大肆发展,需要大量的各种物资,所以航运蓬勃发展,也由此香江的船运行业大赚特赚,四大船王风头一时无两。

    早在78年的时候,包船王的资产就超过了10亿美金,这是何等恐怖的数字!