作为本地汽车行业的旗帜性车企，南湾有必要给他们立立规矩。
另一个原因就是南湾集团也该在国际上树立一下自己的光辉形象了，既然入世了人家来了，自己也该走出去看看这世界什么样了。
虽然以前南湾汽车也有过出口，但那都是小打小闹，而且出口的地方几乎也都是汽车销售的蛮荒之地。
今后南湾汽车也准备往欧美发展发展，也准备到欧美的雪地上撒点野。
往年国内的竞争压力不是太大，车展时南湾集团都没正八经地参加，都是象征性地参与。
但现在不同了，今年南湾要好好参加一次。
南湾汽车准备不鸣则已，一鸣惊人。
数月前，万峰给谭胜的指示就是，不管多少钱，给我拿下主展区最中心的位置，三千平方米的区域。
谭胜当场吓得差点尿裤子：“我说老大，三千平方米？你打算在车展上盖厂房吗？”
与十几年后，车商参加尚海车展动辄三千四千平米的展台面积相比，三千平米只能算是中规中矩。
但是在二零零一年，三千平米绝对算是个惊人的数字了。
一般厂商弄个一千来平就感觉不小了，国内的车商在当时也不过两千多平。
南湾上来就是三千平，三千平米这是多大的地方？
一个小型企业的占地面积也不过如此。
“我准备在车展上盖厕所！”
噗！
就算你真盖厕所，三千平米的厕所？
你就算站着蹲着躺着拿大鼎如厕也用不了这么大吧？
“少给我穷对付，让你弄你就弄就完了，如果这个问题解决不了，你就准备到南津路上去站街吧。”
谭胜愁眉苦脸：“老大！就我这模样去南津路站街也没市场吧？”
“你这货吃软饭不是挺有一套吗？”
谭胜郁闷，谁吃软饭了？
老大要在尚海车展主展区的中心位置设置三千平米的展区，这个任务不可谓不重。
车展可不是光租个地盘这么简单。
车展的展台分室内标准展台和室内光地展台两种，还有国际和国内展台的区分。
室内标准展位是指主办发帮忙搭建好的展位，比如一些媒体的展位。
室内光地又称自搭建展位或特装展位，即主办方只提供展位面积，由参展商自行设计自行搭建的展台。
2001年国际标准展台租赁费用是600元㎡，国际光地展台租赁费用是550元㎡。
国内车商有点小小的优惠，分别是550元㎡和500元㎡。
对于各大车企来说，用的基本上都是室内光地展位，以便按照自己心中的理念进行布置。
南湾集团三千平米的光地租赁费用就要两百五十万。
自己设计搭建展台预计还得这些钱，也就是说单单是场地租赁加设计就得五百万元。
这还仅仅是展台的费用。
展台搭建好了还的有车吧，车辆运输的费用。
当然像国内车商参加运输比较便利，用板车拉过去就完了，费用倒是用不了多少。
但是那些国外的车商就惨了，空运可是一笔非常昂贵的支出。
除车辆外还有人员，工作人员安保人员的雇佣，再请个明星站台什么的。
各种费用一划拉，车商参加一次车展没个千八百万还真玩不起。
第2369章 寻找背锅侠
尚海车展是华国第一个举行的车展，每两年一届，到今年已经是第九届了。
今年的尚海车展已经晋升成了b级车展，离最高的a级还差一步。
二零零一年，国际上有五大a级车展，分别为：北美车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、德国法兰克福车展、日本东京车展。
未来还会加上尚海车展。
车展上各车商位置的所在是至关重要的，中心区域自然会吸引众多的目光，而边缘地带则观者聊聊。
谭胜还是有工作能力的，虽然颇费了一番周折，但还是租下了中心区域三千平米的展台面积。
这里面有华光电子出面的功劳。
如果单提南湾汽车，尚海车展组委会根本就不认识。
都说尚海人眼界高视尚海地区以外的人如草芥一点不假，南湾汽车在华国也算是个不小的企业了，他们竟然不知道。
另一个原因就是南湾集团也该在国际上树立一下自己的光辉形象了，既然入世了人家来了，自己也该走出去看看这世界什么样了。
虽然以前南湾汽车也有过出口，但那都是小打小闹，而且出口的地方几乎也都是汽车销售的蛮荒之地。
今后南湾汽车也准备往欧美发展发展，也准备到欧美的雪地上撒点野。
往年国内的竞争压力不是太大，车展时南湾集团都没正八经地参加，都是象征性地参与。
但现在不同了，今年南湾要好好参加一次。
南湾汽车准备不鸣则已，一鸣惊人。
数月前，万峰给谭胜的指示就是，不管多少钱，给我拿下主展区最中心的位置，三千平方米的区域。
谭胜当场吓得差点尿裤子：“我说老大，三千平方米？你打算在车展上盖厂房吗？”
与十几年后，车商参加尚海车展动辄三千四千平米的展台面积相比，三千平米只能算是中规中矩。
但是在二零零一年，三千平米绝对算是个惊人的数字了。
一般厂商弄个一千来平就感觉不小了，国内的车商在当时也不过两千多平。
南湾上来就是三千平，三千平米这是多大的地方？
一个小型企业的占地面积也不过如此。
“我准备在车展上盖厕所！”
噗！
就算你真盖厕所，三千平米的厕所？
你就算站着蹲着躺着拿大鼎如厕也用不了这么大吧？
“少给我穷对付，让你弄你就弄就完了，如果这个问题解决不了，你就准备到南津路上去站街吧。”
谭胜愁眉苦脸：“老大！就我这模样去南津路站街也没市场吧？”
“你这货吃软饭不是挺有一套吗？”
谭胜郁闷，谁吃软饭了？
老大要在尚海车展主展区的中心位置设置三千平米的展区，这个任务不可谓不重。
车展可不是光租个地盘这么简单。
车展的展台分室内标准展台和室内光地展台两种，还有国际和国内展台的区分。
室内标准展位是指主办发帮忙搭建好的展位，比如一些媒体的展位。
室内光地又称自搭建展位或特装展位，即主办方只提供展位面积，由参展商自行设计自行搭建的展台。
2001年国际标准展台租赁费用是600元㎡，国际光地展台租赁费用是550元㎡。
国内车商有点小小的优惠，分别是550元㎡和500元㎡。
对于各大车企来说，用的基本上都是室内光地展位，以便按照自己心中的理念进行布置。
南湾集团三千平米的光地租赁费用就要两百五十万。
自己设计搭建展台预计还得这些钱，也就是说单单是场地租赁加设计就得五百万元。
这还仅仅是展台的费用。
展台搭建好了还的有车吧，车辆运输的费用。
当然像国内车商参加运输比较便利，用板车拉过去就完了，费用倒是用不了多少。
但是那些国外的车商就惨了，空运可是一笔非常昂贵的支出。
除车辆外还有人员，工作人员安保人员的雇佣，再请个明星站台什么的。
各种费用一划拉，车商参加一次车展没个千八百万还真玩不起。
第2369章 寻找背锅侠
尚海车展是华国第一个举行的车展，每两年一届，到今年已经是第九届了。
今年的尚海车展已经晋升成了b级车展，离最高的a级还差一步。
二零零一年，国际上有五大a级车展，分别为：北美车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、德国法兰克福车展、日本东京车展。
未来还会加上尚海车展。
车展上各车商位置的所在是至关重要的，中心区域自然会吸引众多的目光，而边缘地带则观者聊聊。
谭胜还是有工作能力的，虽然颇费了一番周折，但还是租下了中心区域三千平米的展台面积。
这里面有华光电子出面的功劳。
如果单提南湾汽车，尚海车展组委会根本就不认识。
都说尚海人眼界高视尚海地区以外的人如草芥一点不假，南湾汽车在华国也算是个不小的企业了，他们竟然不知道。